如果將機(jī)組實(shí)際的運(yùn)行曲線設(shè)定在稍高于Cpmax曲線的軌跡上，是有利于提高整個(gè)運(yùn)行范圍內(nèi)的氣動(dòng)效率。

目前的大型風(fēng)電機(jī)組的葉片基本上是由（）等熱固性基體樹脂與玻璃纖維、碳纖維等增強(qiáng)材料制成。

湍流強(qiáng)度會(huì)對風(fēng)電機(jī)組的運(yùn)行造成哪些影響？（）

以下哪些因素將對狹管效應(yīng)產(chǎn)生影響？（）

對我國測風(fēng)歷史演變說明正確的有（）

發(fā)電機(jī)并網(wǎng)過程采用晶體管限流軟切入。

（）等因素也會(huì)顯著影響定槳距風(fēng)電機(jī)組的功率輸出。

在北半球，低氣壓的氣流則以順時(shí)針方向向內(nèi)旋入。

測風(fēng)塔數(shù)據(jù)校驗(yàn)需要進(jìn)行的檢查有（）

區(qū)分現(xiàn)代與早期風(fēng)電機(jī)組的關(guān)鍵技術(shù)特征是風(fēng)電機(jī)組的運(yùn)行槳距角是否連續(xù)變化。