A.只能參考能收集的
B.只能參考能收集到的其他產(chǎn)品數(shù)據(jù)
C.只能參考能收集到的其他險種數(shù)據(jù)
D.只能參考收集到的其他地區(qū)數(shù)據(jù)
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A.被保險人
B.受益人
C.投保人
D.繼承人
A.團(tuán)體人壽保險計(jì)劃的主觀性
B.團(tuán)體人壽保險計(jì)劃的靈活性
C.團(tuán)體人壽保險計(jì)劃的任意性
D.團(tuán)體人壽保險計(jì)劃的隨機(jī)性
A.實(shí)際死亡率與預(yù)定死亡率大致相符
B.實(shí)際死亡率遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于其預(yù)定死亡率
C.實(shí)際死亡率遠(yuǎn)遠(yuǎn)小于其預(yù)定死亡率
D.實(shí)際死亡率與預(yù)定死亡率無法比較
A.畜產(chǎn)養(yǎng)殖保險
B.海水養(yǎng)殖保險
C.人工養(yǎng)殖保險
D.水產(chǎn)養(yǎng)殖保險
A.保證保險
B.信用保險
C.責(zé)任保險
D.擔(dān)保保險
最新試題
在進(jìn)出口貿(mào)易中，CIF的計(jì)算公式為：CIF=FOB/[1-（1+投保加成）錯誤費(fèi)率]
機(jī)器損壞保險的賠償方式分為三種：（）（理賠類）
共同保險
代位追償權(quán)
中國甲公司與德國乙公司簽訂了進(jìn)口一批儀器的國際貨物買賣合同，此批貨物由新加坡籍貨輪"比西"號承運(yùn)，并投保了一切險。"比西"號在印度洋公海航行時與巴拿馬籍貨輪"麗莎"號相撞。"比西"號船長為了避免該輪沉沒采取了自愿擱淺的措施，"比西"號在救助人的幫助下進(jìn)入了避難港，經(jīng)修理繼續(xù)航行到達(dá)中國目的港。但在途中曾突遇特大暴風(fēng)雨，使部分儀器濕損。上述案件根據(jù)目的港有關(guān)共同海損理算的法律，下列哪些選項(xiàng)是正確的？（）
根據(jù)《關(guān)于規(guī)范機(jī)動車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險單證和標(biāo)志管理的通知》（保監(jiān)發(fā)[2006]60號）以下選項(xiàng)中符合交強(qiáng)險單證管理有關(guān)要求的有（）。
簡述社會保險與商業(yè)保險區(qū)別。
根據(jù)中國保監(jiān)會《關(guān)于防范車險理賠環(huán)節(jié)風(fēng)險的通知》（保監(jiān)發(fā)[2009]90號），各財產(chǎn)保險公司對簽訂“直賠”協(xié)議的修理單位，要加強(qiáng)事故車賠付前的查勘定損，并經(jīng)詳細(xì)審核后憑修理單位提供的（）支付保險賠款。
產(chǎn)品責(zé)任保險的除外責(zé)任，一般包括（）。
物上代位權(quán)