單項(xiàng)選擇題柴油機(jī)尾氣檢測的主要項(xiàng)目是()。
A、煙度
B、CO含量
C、NOx含量
D、HC含量
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1.單項(xiàng)選擇題柴油機(jī)耗油率曲線較汽油機(jī)()。
A、平坦
B、彎曲
C、無法比較
D、不確定
2.單項(xiàng)選擇題過量空氣系數(shù)越大,著火延遲期越()。
A、長
B、短
C、不確定
D、不變
3.單項(xiàng)選擇題汽車大修合格證應(yīng)有()。
A、檢驗(yàn)記錄
B、走合期規(guī)定
C、技術(shù)狀況說明
D、處理意見
4.單項(xiàng)選擇題關(guān)于車輛的技術(shù)檔案,甲說“技術(shù)檔案的內(nèi)容由運(yùn)輸單位自行規(guī)定”;乙說“技術(shù)檔案一般由車隊(duì)的車管技術(shù)員負(fù)責(zé)填寫和管理”。說法正確的是()。
A、甲
B、乙
C、甲和乙
D、甲和乙都不正確
5.單項(xiàng)選擇題汽車傳動(dòng)軸花鍵與滑動(dòng)叉和突緣鍵槽的側(cè)隙,轎車應(yīng)不大于()mm。
A、0.25
B、0.20
C、0.15
D、0.10
最新試題
轉(zhuǎn)向節(jié)銷孔襯套磨損,可按主銷()鉸削襯套,如果磨損到極限,應(yīng)更換襯套。
題型:單項(xiàng)選擇題
汽車制動(dòng)減速度是指制動(dòng)減速的快慢程度,它與制動(dòng)器()及附著力有關(guān)。
題型:單項(xiàng)選擇題
制動(dòng)跑偏與側(cè)滑,特別是()側(cè)滑是造成交通事故的一個(gè)主要原因。
題型:單項(xiàng)選擇題
轎車后部向一側(cè)偏斜,可能的原因是()。
題型:單項(xiàng)選擇題
利用水壓試驗(yàn)?zāi)軝z查()等殼體有無裂紋。
題型:單項(xiàng)選擇題
為避免制動(dòng)時(shí)后輪先抱死滑移,就必須對車輪即將抱死時(shí)的前、后輪制動(dòng)器的促動(dòng)()進(jìn)行控制。
題型:單項(xiàng)選擇題
使用尾氣測量儀時(shí)的環(huán)境溫度應(yīng)為()。
題型:單項(xiàng)選擇題
轉(zhuǎn)動(dòng)點(diǎn)火開關(guān),發(fā)動(dòng)機(jī)沒有反應(yīng),可能的原因是()。
題型:單項(xiàng)選擇題
汽車傳動(dòng)系對燃料經(jīng)濟(jì)性的影響取決于傳動(dòng)效率擋數(shù)和()。
題型:單項(xiàng)選擇題
電動(dòng)輸油泵中設(shè)置有(),其作用是避免燃料管路阻塞時(shí)壓力過分升高。
題型:單項(xiàng)選擇題