A、1.5~2
B、2~6
C、6~8
D、8~15
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A、定軸輪系
B、周轉(zhuǎn)輪系
C、定軸輪系或周轉(zhuǎn)輪系
D、混合輪系
A、電磁式
B、霍爾效應(yīng)式
C、光電式
D、電磁式和霍爾效應(yīng)式
A、制動(dòng)距離長(zhǎng),但穩(wěn)定性好
B、制動(dòng)距離短,但易跑偏
C、制動(dòng)距離短,不易側(cè)滑
D、在滑路上易側(cè)滑
A、發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻溫度低于50℃
B、高速運(yùn)轉(zhuǎn)(大于4500r/min)以及突然加速或減速時(shí)
C、低速小負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)
D、以上全是
A、測(cè)量進(jìn)氣壓力
B、測(cè)量吸入的空氣流量
C、測(cè)量進(jìn)氣的質(zhì)量
D、測(cè)量進(jìn)氣的密度
最新試題
汽車獨(dú)立懸掛()角不正確會(huì)使輪胎胎肩迅速磨損。
噴油泵出油閥彈簧垂直度誤差不得超過(guò)()。
電動(dòng)輸油泵中設(shè)置有(),其作用是避免燃料管路阻塞時(shí)壓力過(guò)分升高。
制動(dòng)跑偏與側(cè)滑,特別是()側(cè)滑是造成交通事故的一個(gè)主要原因。
使用尾氣測(cè)量?jī)x時(shí)的環(huán)境溫度應(yīng)為()。
噴油泵柱塞彈簧垂直度誤差不得超過(guò)()。
發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過(guò)高則容易產(chǎn)生早燃和爆燃,充氣效率較低,動(dòng)力性變壞,如果在沸騰狀態(tài)下行駛,油耗將猛增()左右。
氣壓制動(dòng)系的缺點(diǎn)是:消耗()的動(dòng)力,制動(dòng)較粗暴,而且結(jié)構(gòu)相對(duì)復(fù)雜。
轎車后減振器損壞,可能造成車輛()。
轎車在加油、減油的瞬間底盤出現(xiàn)剛性撞擊聲,可能的原因是()。