A.四曲柄機(jī)構(gòu)
B.三曲柄機(jī)構(gòu)
C.雙曲柄機(jī)構(gòu)
D.曲柄搖桿機(jī)構(gòu)
E.雙搖桿機(jī)構(gòu)
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A.傳動(dòng)效率低,發(fā)熱量大
B.傳動(dòng)比小,結(jié)構(gòu)緊湊
C.傳動(dòng)平穩(wěn)、噪聲小
D.具有自鎖性
E.蝸輪制造要求高、價(jià)格貴
A.參加嚙合的齒數(shù)較多
B.傳動(dòng)平穩(wěn)
C.承載力高
D.傳遞效率高
E.會(huì)發(fā)生附加的軸向分力
A.齒頂高系數(shù)
B.徑向間隙系數(shù)
C.節(jié)圓半徑
D.壓力角
E.模數(shù)
A.傳動(dòng)功率高,一般可達(dá)97%~99%
B.能保證恒定的傳動(dòng)比
C.可用于軸間距離較遠(yuǎn)的傳動(dòng)
D.結(jié)構(gòu)緊湊,工作可靠,使用壽命長
E.工作時(shí)不能自行過載保護(hù)
A.傳動(dòng)效率較高,通常為0.92~0.98
B.由于是嚙合傳動(dòng),能傳遞較大的圓周力
C.只能用于平行軸間傳遞運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力
D.具有過載保護(hù)作用
E.不能保證傳動(dòng)比恒定
最新試題
在施工升降機(jī)的控制電路中,利用行程開關(guān)不能控制()。
()聯(lián)軸器在傳動(dòng)中允許兩軸線有較大偏斜,廣泛應(yīng)用于運(yùn)輸機(jī)械中。
選用X聯(lián)接用的螺母、墊圈是根據(jù)螺紋的()。
從測量方便考慮,下面的尺寸標(biāo)注中合理的是()。
()制動(dòng)器廣泛使用于各種車輛中。
與計(jì)算機(jī)械純工作一小時(shí)正常生產(chǎn)率無關(guān)的因素是()。
汽車司機(jī)等候裝卸貨的時(shí)間屬于()。
下面為軸的一組視圖,采用的表達(dá)方法是()。
用電設(shè)備長時(shí)間處于過載,會(huì)加速()老化。
機(jī)械設(shè)備在寬高低溫范圍、輕載荷和高轉(zhuǎn)速,以及有其他特殊要求的工況下應(yīng)該選用()。