A.人工操作時(shí),不需對(duì)夯擊力統(tǒng)一的控制
B.通過(guò)計(jì)算機(jī)系統(tǒng)對(duì)夯擊深度進(jìn)行檢測(cè)
C.能避免人工計(jì)數(shù)和測(cè)量的誤差
D.能保證計(jì)數(shù)和測(cè)量數(shù)據(jù)的客觀和準(zhǔn)確
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A.底平臺(tái)
B.工作平臺(tái)
C.傳動(dòng)操作部分
D.自動(dòng)探釬儀
A.作業(yè)結(jié)構(gòu)復(fù)雜
B.操作方便
C.安全可靠
D.外形美觀
A.聲學(xué)
B.土木
C.機(jī)械
D.力學(xué)
A.1300
B.2600
C.3900
D.5200
A.鋼筋切割備料
B.檢查焊接設(shè)備
C.加熱鋼筋縫隙
D.檢查焊接質(zhì)量
最新試題
建筑結(jié)構(gòu)中使用的光面鋼筋屬于()。
下列對(duì)于蝸桿傳動(dòng)的描述,不正確的是()。
()視圖可以判斷出形體上各部分之間的前后位置關(guān)系。
向電路提供持續(xù)電流的裝置是()。
某兩軸的對(duì)中性好、振動(dòng)沖擊小,但傳遞的扭矩較大,則此兩軸間應(yīng)選()聯(lián)軸器。
液壓系統(tǒng)中,介質(zhì)的()隨溫度變化,從而影響液壓系統(tǒng)的穩(wěn)定性。
下面為軸的一組視圖,采用的表達(dá)方法是()。
當(dāng)液壓系統(tǒng)只有一臺(tái)泵,而系統(tǒng)不同的部分需要不同的壓力時(shí),則使用()。
()制動(dòng)器廣泛使用于各種車輛中。
汽車司機(jī)等候裝卸貨的時(shí)間屬于()。