在某城市的城區(qū)擬建一定向匝道橋,上跨既有立交橋。該匝道橋分跨為:12×25m+(28m+140m+28m)+12×25m,主跨為三跨鋼與混凝土組 合梁,引橋為預應力混凝土工字梁,兩側(cè)橋頭路長各100m,采用裝配式鋼筋混凝土擋墻。橋?qū)挒?.0m、分界墩為鋼筋混凝土T形墩、中間墩為鋼筋混凝土圓 柱形墩,在鋼筋混凝土承臺下為鉆孔灌注樁,施工工期為:5月1日~10月1日。
基礎的施工方法的選擇既應考慮現(xiàn)有設備條件,還應盡量減少對()的影響。
A.分包人的利益
B.周圍居民生活
C.分包人的利益
D.周圍環(huán)境
E.個人利益
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在某城市的城區(qū)擬建一定向匝道橋,上跨既有立交橋。該匝道橋分跨為:12×25m+(28m+140m+28m)+12×25m,主跨為三跨鋼與混凝土組 合梁,引橋為預應力混凝土工字梁,兩側(cè)橋頭路長各100m,采用裝配式鋼筋混凝土擋墻。橋?qū)挒?.0m、分界墩為鋼筋混凝土T形墩、中間墩為鋼筋混凝土圓 柱形墩,在鋼筋混凝土承臺下為鉆孔灌注樁,施工工期為:5月1日~10月1日。
橋梁施工組織設計的內(nèi)容包括編制說明,編制依據(jù),工程概況和特點,()和質(zhì)量計劃等。
A.施工進度計劃
B.工料機需要量及進場計劃
C.民工放假計劃
D.施工平面圖設計
E.季節(jié)性施工的技術(shù)組織保證措施
A.一般質(zhì)量事故
B.嚴重質(zhì)量事故
C.重大質(zhì)量事故
D.特大質(zhì)量事故個
A.項目經(jīng)理
B.項目總工
C.工程部長
D.質(zhì)檢員
A.應執(zhí)行由項目技術(shù)負責人編制、項目經(jīng)理審核、總監(jiān)簽字程序
B.應執(zhí)行項目技術(shù)負責人編制、項目經(jīng)理審核、公司技術(shù)負責人簽字程序
C.應執(zhí)行項目技術(shù)負責人編制、公司質(zhì)量、技術(shù)安全部門審核、公司技術(shù)負責人簽字程序,并由施工單位組織專家論證
D.公司技術(shù)負責人編制、項目經(jīng)理審核、公司總經(jīng)理簽字程序
A.深基坑
B.臨時用電
C.高大模板支架
D.爆破拆除
最新試題
對在保修期間內(nèi)和保修范圍內(nèi)發(fā)生的質(zhì)量問題,由施工單位履行保修任務并承擔保修費用。
塑鋼門窗框與墻體之間縫隙應采用剛性材料閉孔填嵌飽滿,表面應采用密封膠密封。
孔道灌漿的目的既可以起到預應力筋的防銹蝕作用,也可使預應力筋與混凝土構(gòu)件的有效粘結(jié)增加,控制超載時的裂縫發(fā)展,減輕兩端錨具的負荷狀態(tài)。
當基坑寬度小于6m,水位降低值不大于5m時,可采用雙排井點。
冬期施工中,混凝土入模溫度不得低于5ºC。
預應力筋張拉錨固完畢后,應盡快灌漿。外露于錨具的預應力筋必須用電弧切割。
土方施工中的地面水的排除通常采用排水溝,排水溝內(nèi)的縱向坡度根據(jù)地形確定。
鋁合金門窗安裝一般采用立口法安裝施工。
膠管抽芯法只適用于留設直線型孔道。
土層錨桿的層數(shù)應通過計算確定,一般上下層間距為2~5m。