單項(xiàng)選擇題某橋梁上部結(jié)構(gòu)采用16m先張法預(yù)應(yīng)力空心板梁，預(yù)制場預(yù)制，采用吊機(jī)起吊，拖車運(yùn)輸?shù)浆F(xiàn)場，汽車吊架梁。兩臺吊機(jī)抬吊架梁時，每臺吊機(jī)的實(shí)際吊裝能力應(yīng)大于（）倍梁的重量。
A.0.5
B.0.5×動力系數(shù)
C.0.6
D.0.5×動力系數(shù)×不均勻系數(shù)
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1.單項(xiàng)選擇題某橋梁上部結(jié)構(gòu)采用16m先張法預(yù)應(yīng)力空心板梁，預(yù)制場預(yù)制，采用吊機(jī)起吊，拖車運(yùn)輸?shù)浆F(xiàn)場，汽車吊架梁。預(yù)應(yīng)力混凝土梁的橫向定位以（）為準(zhǔn)。
A.中心線
B.左側(cè)邊線
C.輪廓線
D.右側(cè)邊線
2.單項(xiàng)選擇題某橋梁上部結(jié)構(gòu)采用16m先張法預(yù)應(yīng)力空心板梁，預(yù)制場預(yù)制，采用吊機(jī)起吊，拖車運(yùn)輸?shù)浆F(xiàn)場，汽車吊架梁。預(yù)應(yīng)力混凝土梁的縱向定位以（）為準(zhǔn)。
A.滑動端
B.固定端
C.跨中
D.端部
3.單項(xiàng)選擇題某橋梁上部結(jié)構(gòu)采用16m先張法預(yù)應(yīng)力空心板梁，預(yù)制場預(yù)制，采用吊機(jī)起吊，拖車運(yùn)輸?shù)浆F(xiàn)場，汽車吊架梁?；炷亮旱膹?qiáng)度應(yīng)達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的（）方可起吊。
A.60%
B.75%
C.90%
D.100%
4.多項(xiàng)選擇題某橋梁上部結(jié)構(gòu)采用16m先張法預(yù)應(yīng)力空心板梁，預(yù)制場預(yù)制，采用吊機(jī)起吊，拖車運(yùn)輸?shù)浆F(xiàn)場，汽車吊架梁。預(yù)應(yīng)力鋼筋的下料應(yīng)考慮千斤頂長度、（）和外露長度等因素。
A.張拉伸長值
B.富余長度
C.冷拉伸長值
D.夾具長度
E.臺座長度
5.單項(xiàng)選擇題某施工企業(yè)承攬橋梁樁基礎(chǔ)施工任務(wù)，樁徑1500mm，樁長45m，摩擦樁，地質(zhì)構(gòu)造自上而下為2m厚回填土、20m亞黏土、2m流砂層、5m黏土、2m厚細(xì)砂夾卵石層，40m重黏土層。在澆筑水下混凝土?xí)r，采用預(yù)拌混凝土，罐車運(yùn)輸，1車6m3，汽車泵澆筑。一般每車澆筑混凝土液面上升高度為3.0m。實(shí)際澆筑記錄為：距地面12～15m處澆筑1車液面上升2.5m；距地面17～20m處澆筑1車上升3.5m；其他段落基本為每車3.0m左右。根據(jù)澆筑記錄，現(xiàn)作出如下初步判斷：12～15m處樁徑（）；17～20m處樁徑（）。
A.偏小、偏大
B.正常
C.偏大、偏小
D.不能確定
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冬期施工中，混凝土入模溫度不得低于5ºC。
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