單項選擇題不屬于伴隨過程參數(shù)的是()。
A.振動
B.噪聲
C.溫度
D.功率
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1.單項選擇題我國目前所采用的()能最大限度地減少不必要的作業(yè)。
A.事后修理
B.事前預防
C.強制維護
D.視情維修
2.單項選擇題制定最佳檢測診斷周期的因素,除()之外。
A.技術狀況
B.使用條件
C.方便性
D.經(jīng)濟性
3.單項選擇題汽車檢測診斷參數(shù)的類型中沒有()。
A.工作過程參數(shù)
B.伴隨過程參數(shù)
C.幾何尺寸參數(shù)
D.使用成本參數(shù)
4.單項選擇題不屬于汽車檢測目的是()。
A.提升安全
B.維修依據(jù)
C.查明故障
D.判斷車況
5.單項選擇題在確定汽車技術狀況應考慮診斷作業(yè)費用多少,就是指()原則。
A.靈敏性
B.穩(wěn)定性
C.信息性
D.經(jīng)濟性
最新試題
汽車后輪若需要定位一般只調整()。
題型:單項選擇題
立式動平衡機不能用于下列()場合。
題型:單項選擇題
汽車廢氣一般是不會從()排出。
題型:單項選擇題
下列汽車操縱穩(wěn)定性不好的表現(xiàn)與車輪定位無關的是()
題型:單項選擇題
無論是不透光煙度計還是濾紙式煙度計,都可以采用()試驗。
題型:單項選擇題
當側滑檢測不符合規(guī)定的要求時,只需調整轉向輪的前束值到位即可。
題型:判斷題
車輪靜平衡必須具備除()以外的條件。
題型:單項選擇題
使用立式離車式車輪動平衡機,不必測量的是()。
題型:單項選擇題
現(xiàn)在檢測前照燈的過程中,不必每次重復的是()
題型:單項選擇題
不屬于柴油車檢測排放限值的方法是()。
題型:單項選擇題