單項選擇題立交橋的交通組織方式不同，其交叉形式和組成部分也不盡相同，但一般常用的立體交叉由跨路橋、匝道、（）、引道等部分組成。
A.互通
B.入口與出口
C.入口
D.出口
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1.單項選擇題主拱圈是拱橋的重要承重結(jié)構(gòu)，沿拱軸線可以做成等截面或變截面的形式。根據(jù)主拱圈截面形式不同可分為板拱、肋拱、（）和箱形拱等。
A.鋼管拱
B.實腹式拱
C.空腹式拱
D.雙曲拱
2.單項選擇題基層位于（）之下，是瀝青路面結(jié)構(gòu)層中的主要承重層，基層主要承擔著面層傳下來的全部車輛垂直荷載，并把面層傳下來的力擴散到墊層或路基。應(yīng)具有較高的強度、穩(wěn)定性和耐久性，且要求抗裂性和抗沖刷性好。
A.面層.
B.底基層
C.墊層
D.結(jié)構(gòu)層
3.單項選擇題平面交叉的形式取決于道路規(guī)劃、相交道路的等級、交通量的大小和交通組織特點、交叉口地形與用地等。其中常見的平面交叉口的形式不包括（）。
A.十字形
B.錯位交叉
C.Y字形
D.匝道
4.單項選擇題為抵消車輛在平曲線路段上行駛時所產(chǎn)生的離（向）心力，在該平曲線路段橫斷面上設(shè)置（），即設(shè)置外側(cè)高于內(nèi)側(cè)的單向橫坡，其原理是用車重產(chǎn)生的向內(nèi)水平分力抵消部分離（向）心力。
A.豎曲線
B.曲線超高
C.緩和曲線
D.曲線加寬
5.單項選擇題除快速路外，其余各類道路按城市規(guī)模，設(shè)計交通量、地形情況分為（）級。
A.1
B.2
C.3
D.4
最新試題
建筑材料的耐火極限是指對任一建筑構(gòu)件按時間-溫度標準曲線進行耐火實驗，從受到火的作用時起，到（）時止的這段時間，用小時表示。
題型：單項選擇題
在磚混結(jié)構(gòu)房屋中，當?shù)讓訅w與頂層墻體厚度相同時，平面定位軸線與外墻內(nèi)緣距離應(yīng)為（）。
題型：單項選擇題
下列地面構(gòu)造做法中，不屬于整體面層地面的是（）。
題型：單項選擇題
民用建筑按設(shè)計使用年限分類中，確定為四類建筑的設(shè)計使用年限應(yīng)是（）。
題型：單項選擇題
下列選項中不適于木地面安裝的構(gòu)造做法是（）。
題型：單項選擇題
砂漿是由水泥、砂、水按一定比例配合而成的。
題型：判斷題
基礎(chǔ)平面圖主要表達（）、墊層、留洞及柱、梁等構(gòu)件布置的平面關(guān)系。
題型：單項選擇題
下列選項中，（）不是頂棚層的作用。
題型：單項選擇題
構(gòu)造尺寸是建筑物配件、建筑制品的（）。
題型：單項選擇題
若挑梁式陽臺的懸挑長度為1.5米，則挑梁壓入墻內(nèi)的長度應(yīng)不小于（）。
題型：單項選擇題