A.機(jī)車的運(yùn)行時(shí)間
B.油壓減振器內(nèi)節(jié)流孔大小
C.油壓減振器內(nèi)的活塞面積
D.油壓減振器的油液黏度
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A.大于O℃
B.大于10℃
C.不低于5℃
D.不低于10℃
A.轉(zhuǎn)差
B.轉(zhuǎn)差率
C.機(jī)械特性
D.過載能力
A.分組裝配法
B.完全互換法
C.修配法
D.調(diào)整法
A.全懸掛
B.半懸掛
C.抱軸式半懸掛
D.抱軸式全懸掛
A.定位
B.讀數(shù)
C.示值
D.校正
最新試題
輪箍外表面與鋼軌頂面接觸的部分稱為踏面。
韶山3B型電力機(jī)車圖紙?jiān)试S內(nèi)層材料可以用50mm厚超細(xì)玻璃棉縫合氈代替。
刮削韌性材料用的平面刮刀,楔角應(yīng)大于90°。
韶山3B型電力機(jī)車枕梁內(nèi)部焊有4塊12mm厚的鋼板。
韶山3B型電力機(jī)車車體總裝側(cè)墻上部旁彎(在兩入口門間)不小于8mm。
車體必須有足夠的強(qiáng)度和剛度。
把一組協(xié)同工作的零件組成的獨(dú)立制造或獨(dú)立裝配的組合體稱為部件。
使兩構(gòu)件直接接觸并能產(chǎn)生一定相對(duì)運(yùn)動(dòng)的聯(lián)接稱為運(yùn)動(dòng)副。
韶山38型電力機(jī)車側(cè)墻上部設(shè)有4個(gè)為車內(nèi)采光的固定窗。
切削脆性材料比切削塑性材料易產(chǎn)生積屑瘤。