A.6mm
B.7mm
C.8rnm
D.9mm
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A.端面模數(shù)和端面壓力角
B.法面模數(shù)和法面壓力角
C.端面模數(shù)和法面壓力角
D.端面壓力角和法面模數(shù)
A.越寬
B.越窄
C.越深
D.越淺
A.無限不循環(huán)小數(shù)
B.有限循環(huán)小數(shù)
C.有限不循環(huán)小數(shù)
D.無限循環(huán)小數(shù)
A.80~100km/h
B.100~120lcm/h
C.120~140km/h
D.140~160km/h
A.制動效率50%
B.結(jié)構(gòu)緊湊
C.制動效率70%
D.制動效串60%
最新試題
XFD型單元制動器閘瓦間調(diào)大在()旋轉(zhuǎn)其尾部的厚六方螺母。
HXD3型電力機車每個制動盤由()個摩擦盤組成。
人民鐵路職業(yè)道德的原則、規(guī)范和要求與鐵路職工職業(yè)活動的目的是一致的。
為人民服務(wù)是社會主義道德區(qū)別和優(yōu)越于其他社會形態(tài)道德的顯著標(biāo)志。
職業(yè)道德是所有從業(yè)人員在社會活動中應(yīng)該遵循的行為準(zhǔn)則,涵蓋了從業(yè)人員與服務(wù)對象、職業(yè)與職工、職業(yè)與職業(yè)之間的關(guān)系。
機車在牽引貨物列車運行中因車鉤尾銷止退螺栓斷裂、導(dǎo)致扁銷脫落,未造成嚴(yán)重后果,應(yīng)列為()事故。
韶山3型4000系電力機車砂管距離動輪踏面高度為()。
遵章守紀(jì)、保證安全是鐵路行業(yè)的社會責(zé)任、企業(yè)利益和職工利益決定的。
生產(chǎn)、安全和效益上去了,職業(yè)道德自然就搞好了。
最早新造HXD1C型電力機車采用()對輪緣進行潤滑。