按照現(xiàn)行的《MARPOL73/78》議定書Ⅰ的要求,船舶在下列哪些情況下應進行報告()。
Ⅰ.為在海上救助人命而進行的油類超標的可能排放;
Ⅱ.為船舶安全而進行的油類超標的可能排放;
Ⅲ.船舶在營運期間排放油類超過允許的排放量或瞬間排放率;
Ⅳ.船長15米及以上船舶發(fā)生影響船舶安全的損壞
A.Ⅰ—Ⅳ
B.Ⅰ—Ⅲ
C.Ⅱ—Ⅳ
D.Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ
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按照現(xiàn)行的《MARPOL73/78》議定書Ⅰ的要求,船長15米及以上船舶在下列哪些情況下應進行報告()。
Ⅰ.發(fā)生碰撞、擱淺、火災或爆炸;
Ⅱ.發(fā)生浸水和貨物移動;
Ⅲ.發(fā)生操舵或推進裝置的失靈或故障;
Ⅳ.發(fā)生發(fā)電系統(tǒng)和主要導航設備的失靈或故障
A.Ⅰ—Ⅳ
B.Ⅰ—Ⅲ
C.Ⅱ—Ⅳ
D.Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ
A.集裝箱船
B.高速船
C.散貨船
D.液貨船
A.5/2名
B.10/全部
C.5/全部
D.10/2名
A.5/2名
B.15/2名
C.30/全部
D.30/部分
A.3名/5分鐘
B.2名/5分鐘
C.3名/10分鐘
D.2名/10分鐘
最新試題
()總噸及以上船舶應設置一個或幾個足夠容量的艙柜接收殘油。
海面溢油擴散速度和面積,受溢油量、風、海浪及油的理化特性影響,油膜在海面擴散同時還按風速()、海流流速()矢量相加的速度和方向漂移。
下列哪種船舶配有《油類記錄簿》的第一、第二部分()。
一般的圍油欄只適用于風速()m/s、波高()m、潮流()kn以下的場合。
在海面溢油狀態(tài)的自然變化過程中,下列有關(guān)溢油蒸發(fā)的說法中,不正確的是()。
在我國()負責船舶排污的調(diào)查處理。
以下哪項不屬于MARPOL73/78附則一的特殊區(qū)域()。
當船舶在排放含油污水時,哪些設備應處于正常工作狀態(tài)()。a.油水分離器.b.過濾系統(tǒng).c.排油監(jiān)控裝置.
載運()噸以上的散裝貨油的船舶,應當持有有效的《油污損害民事責任保險或民事責任信用證書》或提供其他財務信用保證。
凡()GT及其以上的非油輪,應備有《油類記錄簿》第()部份。