A.可燃?xì)怏w濃度不大于爆炸下限的5%。相對風(fēng)速小于13.8m/s
B.施工現(xiàn)場要清除易燃、易爆物品，備足有效的消防器材
C.作業(yè)前應(yīng)查清作業(yè)面的反面和四周確認(rèn)無易燃、易爆物品
D.在燃油艙、油船泵艙和壓載艙等明火作業(yè)前應(yīng)取得船檢部門簽發(fā)的《船舶可然氣體清除證書》
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A.1%
B.5%
C.8%
D.10%
A.1998年8月1日
B.1997年2月1日
C.1997年8月1日
D.1998年3月1日
根據(jù)《海上交通事故調(diào)查處理?xiàng)l例》的規(guī)定，對海上交通事故的發(fā)生負(fù)有責(zé)任的（），需要追究行政責(zé)任的，由港監(jiān)提交行政檢察機(jī)關(guān)處理，構(gòu)成犯罪的由司法機(jī)關(guān)追究刑事責(zé)任。
1.船員
2.船舶所有人
3.船舶經(jīng)營人
4.船舶代理
A.1—4
B.2—4
C.1、2、4
D.1—3
A.船舶抵達(dá)后，在任何情況下，除檢查機(jī)關(guān)辦理口岸檢查手續(xù)的工作人員和引航員外，其他人員不得上下船舶
B.凡持有衛(wèi)生證書的船舶即可向衛(wèi)生檢疫機(jī)關(guān)申請電訊檢疫
C.船舶進(jìn)出的上一口岸為無疫港口，船舶抵達(dá)我國口岸后即可上下人員，但應(yīng)立即辦妥進(jìn)口岸手續(xù)
D.船舶在口岸停泊不超過12小時(shí)，在抵達(dá)口岸時(shí)可以到檢查機(jī)關(guān)辦妥必要的出口手續(xù)
《國際航行船舶進(jìn)出中華人民共和國口岸檢查辦法》中的“船方”是指（）。
Ⅰ.船舶所有人；
Ⅱ.船舶代理人；
Ⅲ.船舶經(jīng)營人；
Ⅳ.船長及船員。
A.Ⅰ—Ⅳ
B.Ⅰ—Ⅲ
C.Ⅱ、Ⅳ
D.Ⅰ、Ⅲ
最新試題
《海上交通安全法》中的“沿海水域”不包括（）。
“失效浴盆曲線”證明，許多海上事故發(fā)生于值班作業(yè)（）。
根據(jù)規(guī)定，對船舶進(jìn)行安全檢查的內(nèi)容包括（）。Ⅰ.船舶證書及有關(guān)文件資料；Ⅱ.貨物積載及其裝卸設(shè)備；Ⅲ.報(bào)警設(shè)施；Ⅳ.海員證及健康證書
根據(jù)我國船舶安全檢查規(guī)則的規(guī)定，當(dāng)船舶存在可能造成水域嚴(yán)重污染的缺陷時(shí)，執(zhí)行檢查的海事局經(jīng)批準(zhǔn)后有權(quán)（）。
根據(jù)《船舶簽證管理規(guī)則》的規(guī)定，如因避風(fēng)等原因臨時(shí)進(jìn)港錨泊時(shí)，下列船舶不需辦理進(jìn)、出港簽證的是（）。Ⅰ.外國籍船；Ⅱ.輪機(jī)員變動(dòng)的中國籍船；Ⅲ.不裝卸貨物的中國籍船；Ⅳ.不上下旅客的中國籍船
我國《勞動(dòng)法》規(guī)定，勞動(dòng)者解除勞動(dòng)合同應(yīng)提前（）天以（）形式通知用人單位。
對新船員的安全教育，應(yīng)突出（）。
船舶為了保持船級，（）年內(nèi)必須進(jìn)行不少于（）次塢內(nèi)檢驗(yàn)。
按照我國《海上交通事故調(diào)查處理?xiàng)l例》的規(guī)定，發(fā)生事故的當(dāng)事船舶在接受海事局的調(diào)查時(shí)，應(yīng)（）。
《中華人民共和國船舶安全檢查規(guī)則》對（）不適用。