單項(xiàng)選擇題我國主管機(jī)關(guān)要求我國國際航運(yùn)公司最遲必須在()之前,通過審核,取得DOC。

A.2000年7月1日
B.1998年7月1日
C.2000年1月1日
D.2002年7月1日


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1.單項(xiàng)選擇題對(duì)于()內(nèi)被滯留()以上的船舶,交通部取消()經(jīng)營國際航線的資格。

A.2年,2次,該輪所屬公司
B.12個(gè)月內(nèi),1次,船舶
C.1年,2次,該輪
D.24個(gè)月內(nèi),1次,船舶所屬公司

2.單項(xiàng)選擇題船公司應(yīng)于()日內(nèi),將船長(zhǎng)報(bào)告情況、PSC檢查報(bào)告和滯留通知書的復(fù)印件報(bào)告()港務(wù)監(jiān)督。

A.15,船籍港
B.3,最后一個(gè)駛離的國內(nèi)港口
C.15,最后一個(gè)駛離的國內(nèi)港口
D.3,船籍港

3.單項(xiàng)選擇題我國規(guī)定,對(duì)PSC檢查中連續(xù)()年超全國平均滯留率的船公司,交通部取消()經(jīng)營國際航線的資格。

A.2,公司
B.3,進(jìn)黑名單船舶
C.2,進(jìn)黑名單船舶
D.3,公司

4.單項(xiàng)選擇題按我國有關(guān)規(guī)定,船公司在獲悉船舶被解除滯留后,應(yīng)于()日內(nèi)報(bào)告()港務(wù)監(jiān)督。

A.獲悉后15日內(nèi),船籍港
B.被解除滯留后15日內(nèi),船籍港
C.獲悉后3日內(nèi),最后一個(gè)駛離的國內(nèi)港口
D.獲悉后3日內(nèi),船籍港

最新試題

根據(jù)《船舶簽證管理規(guī)則》的規(guī)定,如因避風(fēng)等原因臨時(shí)進(jìn)港錨泊時(shí),下列船舶不需辦理進(jìn)、出港簽證的是()。Ⅰ.外國籍船;Ⅱ.輪機(jī)員變動(dòng)的中國籍船;Ⅲ.不裝卸貨物的中國籍船;Ⅳ.不上下旅客的中國籍船

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

根據(jù)規(guī)定,對(duì)船舶進(jìn)行安全檢查的內(nèi)容包括()。Ⅰ.船舶證書及有關(guān)文件資料;Ⅱ.貨物積載及其裝卸設(shè)備;Ⅲ.報(bào)警設(shè)施;Ⅳ.海員證及健康證書

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

外國籍船舶在港內(nèi)進(jìn)行以下事項(xiàng),應(yīng)事先向港監(jiān)申請(qǐng)批準(zhǔn)()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

《中華人民共和國船舶安全檢查規(guī)則》對(duì)()不適用。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

在我國,主管和實(shí)施船舶法定檢驗(yàn)與發(fā)證的機(jī)關(guān)是()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

海洋法公約規(guī)定,領(lǐng)海的寬度自領(lǐng)?;€量起不超過()海里。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

按照我國《海上交通事故調(diào)查處理?xiàng)l例》的規(guī)定,發(fā)生事故的當(dāng)事船舶在接受海事局的調(diào)查時(shí),應(yīng)()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

控制人為因素的方法不包括()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

我國《海上交通安全法》規(guī)定,下列哪些情況需經(jīng)主管機(jī)關(guān)批準(zhǔn)()。Ⅰ.外國籍非軍用船舶進(jìn)入我國內(nèi)水;Ⅱ.外國派遣船舶進(jìn)入我國領(lǐng)海搜尋救助遇難船舶和人員;Ⅲ.進(jìn)入禁航區(qū)救助遇難人員;Ⅳ.船舶裝運(yùn)危險(xiǎn)貨物

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

某船長(zhǎng)拒絕港監(jiān)對(duì)其船舶進(jìn)行安全檢查,可以對(duì)他進(jìn)行罰款的最高額是()元:

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題