A.登輪和檢查
B.提出糾正缺陷措施
C.向船舶所有人報告
D.對船舶可能實施滯留
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按照IMO港口國監(jiān)督程序的規(guī)定,如果PSC官員根據(jù)總的印象和在船上的目測認為有“明顯證據(jù)”,有權(quán)進行詳細檢查。下列哪些為“明顯證據(jù)”()。
Ⅰ.船舶衛(wèi)生狀況極差;
Ⅱ.發(fā)現(xiàn)油輪未執(zhí)行最近一次壓載航行時的排油監(jiān)控系統(tǒng)記錄的證據(jù);
Ⅲ.船上沒有最新的防火控制圖;
Ⅳ.發(fā)現(xiàn)主要船員與船上其他船員不能進行正常交流的證據(jù)。
A.Ⅰ—Ⅲ
B.Ⅰ—Ⅳ
C.Ⅱ—Ⅳ
D.Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ
按照IMO港口國監(jiān)督程序的規(guī)定,檢查官在檢查時發(fā)現(xiàn)下列哪些情況時,應進行詳細檢查()。
Ⅰ.船員不熟悉ISM規(guī)則的職責;
Ⅱ.船舶所持有的SMC、DOC或其他法定證書不適當;
Ⅲ.船舶處于不正常狀態(tài);
Ⅳ.存在重大不符合規(guī)定情況。
A.Ⅰ—Ⅲ
B.Ⅰ—Ⅳ
C.Ⅱ—Ⅳ
D.Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ
A.所有客船
B.所有貨船
C.所有500總噸以上的貨船
D.A和C正確
下列哪些是國際安全管理規(guī)則的目標()。
1.保證海上安全;
2.防止人員傷亡;
3.避免對環(huán)境,特別是海洋環(huán)境造成危害及對財產(chǎn)造成損失;
4.降低船舶營運成本。
A.1,2,3
B.1,2,3,4
C.2,3,4
D.1,2,4
A.15%
B.25%
C.20%
D.30%
最新試題
依據(jù)《實施ISM規(guī)則的港口國監(jiān)督指南》的要求,當船舶未持有DOC和SMC時,應予滯留,滯留可以在采?。ǎ┖蠼獬?。Ⅰ.所有發(fā)現(xiàn)的嚴重缺陷均在本港糾正;Ⅱ.允許在中國港口完成卸貨作業(yè);Ⅲ.允許在中國港口進行裝貨作業(yè);Ⅳ.書面通知該輪,在未備妥相關證書之前不允許該輪再進入中國任何港口。
下列有關對船上安全管理體系運作情況進行審核與監(jiān)督的途徑正確的是()。
下列有關根據(jù)《1978年STCW公約馬尼拉修正案》中值班標準規(guī)定,說法正確的是()。①主管機關應考慮海員,特別是涉及船舶安全和保安工作職責的海員,由于疲勞所引起引發(fā)的危險②主管機關應要求使用船上工作語言和英語按照標準格式保持對船員每天休息時間的記錄,以監(jiān)督核實是否符合規(guī)定③船舶在緊急或其它超長常工作情況下可不必保持關于時間的要求④因船舶船上人員或貨物出現(xiàn)緊急安全需要,船長可暫停執(zhí)行休息時間制度,要求海員必要多長時間工作,直至情況恢復正常
下列有關符合證明的敘述正確的是()。Ⅰ.DOC由締約國的主管機關負責審核與頒發(fā);Ⅱ.DOC應在船公司SMS經(jīng)過符合ISM規(guī)則要求的初次審核后簽發(fā);Ⅲ.符合證明的有效期為5年;Ⅳ.在DOC上應標明公司所管理的、實際投入營運的船舶類型。
根據(jù)現(xiàn)行SOLAS公約規(guī)定,客船上應在任何一位置可獲得()消防員裝備和()個人裝備。
依據(jù)《實施ISM規(guī)則的港口國監(jiān)督指南》的要求,下述缺陷處理的原則有誤的是()。
下列有關船舶安全管理證書的敘述正確的是()。Ⅰ.SMC由締約國的主管機關負責審核與頒發(fā);Ⅱ.SMC應在船舶符合ISM規(guī)則要求的初次審核后簽發(fā);Ⅲ.SMC的有效期為5年;Ⅳ.SMC到期前的3個月內(nèi)應進行換證審核。
依據(jù)《實施ISM規(guī)則的港口國監(jiān)督指南》的要求,缺陷處理的原則為()。Ⅰ.一般不符合情況應在1個月內(nèi)糾正;Ⅱ.PSCO對安全管理體系不符合情況應記載在PSC檢查報告內(nèi);Ⅲ.嚴重不符合情況應采取滯留、拒絕進港等強制性處置措施;Ⅳ.滯留船舶時,我國港務監(jiān)督局負責通知船旗國主管當局,并采取相應的后續(xù)行動。
依據(jù)《實施ISM規(guī)則的港口國監(jiān)督指南》的要求,缺陷處理的原則之一為嚴重不符合情況應采?。ǎ"?滯留;Ⅱ.限制作業(yè);Ⅲ.拒絕進港;Ⅳ.要求開航前糾正等強制處置措施。
下列有關防撞艙壁提法正確的是()①防撞艙壁比普通的水密艙壁有更高的強度②防撞艙壁上不可以任何開口③防撞艙壁高出干玄甲板的延伸可以開口但應能風雨密關閉④穿過防撞艙壁的管子應裝有在干玄甲板上操作的閥