新巷開(kāi)掘處應(yīng)及時(shí)進(jìn)行支護(hù)，盡量縮短頂板暴露時(shí)間和減小暴露面積。

綜掘巷道的掘進(jìn)主要包括截割、運(yùn)輸和（）三大工序。

巷道兩幫的變形與破壞，其主要形式是出現(xiàn)（）、幫開(kāi)裂或破壞、幫小塊危巖滑落或片幫等。

在重新分布過(guò)程中促使圍巖產(chǎn)生運(yùn)動(dòng)，導(dǎo)致圍巖發(fā)生變形、斷裂、位移，直至垮落。

掘錨機(jī)組主要有2種：以連續(xù)采煤機(jī)為基礎(chǔ)的掘錨機(jī)組、（）。

綜掘巷道的掘進(jìn)主要包括截割、運(yùn)輸和支護(hù)三大工序。

錨桿的間排距一般取0.6m、0.8m和1.0m，頂板條件良好或采用聯(lián)合支護(hù)方式時(shí)可取1.0m和（）m。

錨桿的布置只有“矩形”布置一種方式。

采用錨網(wǎng)支護(hù)時(shí)，一般在掘進(jìn)機(jī)另一側(cè)配備錨桿打眼安裝機(jī)。

開(kāi)采前的巖體處于相對(duì)靜止?fàn)顟B(tài)，所以原巖體處于應(yīng)力不平衡狀態(tài)。