單項(xiàng)選擇題能見度小于（）海里時(shí)，不能使用自動(dòng)舵。
A、2
B、5
C、6
D、3
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
1.單項(xiàng)選擇題安全四大要素的四要素是（）.
A、人、機(jī)器、環(huán)境、管理
B、人、機(jī)器、船舶、管理
C、人、機(jī)器、貨物、管理
D、人、機(jī)器、貨物、環(huán)境
2.單項(xiàng)選擇題進(jìn)入狹窄水道時(shí)（）使用自動(dòng)舵。
A、可以
B、視情況
C、禁止
D、船長決定
3.單項(xiàng)選擇題航行中明火作業(yè)須經(jīng)（）同意。
A、船長
B、船公司
C、輪機(jī)長
D、海事
4.單項(xiàng)選擇題美國的海因里希法則中輕微傷害事故占比例數(shù)的是（）.
A、30
B、29
C、10
D、20
5.單項(xiàng)選擇題按國際勞工組織（ILO）規(guī)定，在船員傷病治愈前，船東應(yīng)負(fù)責(zé)支付不少于多少周的醫(yī)療和保養(yǎng)費(fèi)用？（）
A、10周
B、16周
C、20周
D、24周
最新試題
對(duì)事故苗子和潛在危害的識(shí)別是有效控制事故的重要途徑。
題型：判斷題
船員日常安全教育的手段是（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
四階段安全教育法適合于（）安全和職業(yè)技能教育。
題型：單項(xiàng)選擇題
船員職責(zé)具體分為管理級(jí)、操作級(jí)、支持級(jí)。
題型：判斷題
一般地，船員組織系統(tǒng)分為甲板部、輪機(jī)部。
題型：判斷題
對(duì)新船員的安全教育應(yīng)突出安全意識(shí)的樹立。
題型：判斷題
負(fù)責(zé)全船機(jī)電設(shè)備的技術(shù)總負(fù)責(zé)人是（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
每個(gè)部門內(nèi)部有明顯的崗位分工以避免交叉和無序的工作狀況。
題型：判斷題
提高船員安全素質(zhì)和控制人為因素的有效途徑之一是進(jìn)行船員日常安全教育及培訓(xùn)。
題型：判斷題
“以人為本”是通過對(duì)人的有效控制，規(guī)范船舶、船員的技術(shù)狀況和行為，從而最大限度地降低海上事故的發(fā)生，保障船舶安全和保護(hù)海洋環(huán)境。
題型：判斷題