A、操舵時舵工應復誦舵令
B、舵工若發(fā)現(xiàn)舵效異常應立即報告船長和駕駛員
C、船舶進入復雜航段時應立即換用應急舵
D、手操舵時只有在航向把定后才可換舵
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A、戴安全帽
B、纜繩挽樁須繞四圈以上
C、撇纜時應先招呼后撇出
D、絞纜時騎跨纜繩
A、拋起錨時水手長在船頭指揮，木匠操縱錨機
B、現(xiàn)場工作人員不可站在錨鏈前方或騎跨錨鏈
C、靠泊后裝妥防鼠擋
D、B+C
A、系泊作業(yè)時，大副船首，二副船尾
B、操作人員應提前到現(xiàn)場做好準備
C、纜繩挽樁須繞四圈以上
D、若靠泊時間不長，可將系纜挽在絞纜機的絞纜滾桶上
A、系泊所用的撇纜、引纜、碰墊等用品應提前備妥
B、現(xiàn)場工作人員必須戴安全帽
C、撇纜時應先招呼后撇出
D、帶纜時可跨越受力纜繩，但不可騎坐上面休息
A、航行中除非風平浪靜，否則不得進行舷外作業(yè)
B、機艙人員的舷外作業(yè)必須在甲板船員配合下進行
C、保險帶和座板繩要分別系固于甲板不同固定物
D、作業(yè)前要嚴格檢查所用器具，確保安全可靠
最新試題
足夠營養(yǎng)的膳食、必要的休息和適度的娛樂是消除疲勞、保持充沛精力的有效途徑。
進行安全教育時任何遺漏者和不合格者都是安全的隱患，應予有效的監(jiān)控。
船舶日常安全教育的內(nèi)容包括安全知識教育、安全技能訓練、勞動紀律教育等方面。
在夜間航行的船舶應至少保持一名水手協(xié)助駕駛員值班。
海員最低受雇年齡不得低于完成義務教育的年齡，在任何情況下不得低于14歲。
“四階段安全作業(yè)法”既是通用性的安全作業(yè)程序，又是一種將安全教育和安全作業(yè)緊密結(jié)合于一體的安全教育和作業(yè)方式。
日常安全教育手段，按組織形式劃分有集體教育，個人教育等。
單獨進入封閉艙室時必須佩戴過濾式呼吸器。
安全作業(yè)方法，是在系統(tǒng)考慮作業(yè)的各種因素的基礎上，能使“人、機（物）、環(huán)境、管理”四大安全要素和諧相處的安全做法的總稱。
海員按協(xié)議進行服務期間，無論何種原因所發(fā)生的疾病或傷亡一律由船東負責。