救生艇的應(yīng)急供氣系統(tǒng)的壓縮氣瓶應(yīng)保持壓力在不低于10MPa。

放救生艇，當(dāng)水上現(xiàn)場橫傾較大時(shí)，應(yīng)在高舷一側(cè)降放救生艇較好。

全封閉式救生艇上，艇用羅經(jīng)固定在操舵位置旁邊。

救生艇離開水上現(xiàn)場后，應(yīng)在水上現(xiàn)場的下風(fēng)方向安全距離待救。

救生艇在拖帶時(shí)為保證拖帶安全和纜繩的強(qiáng)度，應(yīng)高速起拖和行駛。

救生艇在回收海錨時(shí)，為了加快回收速度應(yīng)同時(shí)拉收海錨纜和回收索。

在夜間救生艇上的遇難人員的發(fā)現(xiàn)他船或飛機(jī)，為使他船或飛機(jī)引起注意和易被發(fā)現(xiàn)，則可使用紅光火焰信號。

應(yīng)急脫鉤是救生艇不能到達(dá)水面，或在水面不能正常脫鉤時(shí)，采用的一種脫鉤方法。

自由拋落式救生艇在降落時(shí)不容易被風(fēng)浪打回以致碰到船體。

衛(wèi)星緊急無線電示位標(biāo)需要手動(dòng)開啟發(fā)射信號。