A.船長(zhǎng)
B.輪機(jī)長(zhǎng)
C.大副
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A.輪機(jī)長(zhǎng)
B.大副
C.船長(zhǎng)
A.輪機(jī)長(zhǎng)
B.大副
C.船長(zhǎng)
A.救火
B.報(bào)警
C.切斷通風(fēng)
A.2分鐘
B.3分鐘
C.5分鐘
A.船長(zhǎng)
B.大副
C.三副
最新試題
室內(nèi)使用二氧化碳(CO2)滅火劑時(shí),應(yīng)注意()
向燃燒的密閉艙室灌入二氧化碳(CO2),來降低空氣中的含氧量,達(dá)到滅火的目的。此種滅火方法是()
通用應(yīng)急報(bào)警系統(tǒng)()測(cè)試一次并記入航海日志。
搜救雷達(dá)應(yīng)答器(SART)的作用是()
船舶消防工作必須貫徹的八字方針為()
求生者在海上遇到惡劣天氣而無法安全操艇時(shí)通常會(huì)選擇投放海錨,下列關(guān)于其功用的描述,正確的是()①在大風(fēng)浪中可保持艇首頂風(fēng)頂浪,減少上浪,以防艇筏傾覆②在救生艇搶灘登陸時(shí),可控制艇首方向,以保持艇不被風(fēng)浪打橫③減緩救生艇(筏)的漂流速度,保持棄船后能在遇難海域附近停留一段時(shí)間,等待救援
下列關(guān)于拋繩設(shè)備的說法,不正確的是()
所有救生艇均應(yīng)建造恰當(dāng),其形狀及尺度比例應(yīng)使其在海浪中具有充裕的穩(wěn)性,并在載足全部乘員及屬具后,具有足夠的干舷,并且在縱傾至()及橫傾至任一舷()時(shí)的所有條件下能安全降放。
所有救生艇應(yīng)具有足夠的強(qiáng)度當(dāng)船舶在平靜水中以()kn航速前進(jìn)時(shí)能降落水中并被拖帶。
泡沫消防系統(tǒng)用于各類船舶的()機(jī)艙和油輪的()貨油泵艙。