船舶上所有處所或處所群應至少提供（）條盡量分開并隨時可用的脫險通道。

根據(jù)1974年國際海上人命安全公約（SOLAS 公約）規(guī)定，船舶應至少配備（）個帶可浮救生索的救生圈。

泡沫消防系統(tǒng)用于各類船舶的（）機艙和油輪的（）貨油泵艙。

如果船舶發(fā)現(xiàn)右舷有人落水時，駕駛員應采取的應急措施是（）

D 類火即輕金屬火，不可以用（）來滅。

溢油應變部署表中要求：（）在駕駛臺值班，采取應急措施，并做好現(xiàn)場記錄；（）在溢油現(xiàn)場協(xié)助輪機長做好溢油現(xiàn)場指揮工作。

通用應急報警系統(tǒng)（）測試一次并記入航海日志。

關(guān)于跳水離開難船的注意事項中，下列說法正確的是（）

室內(nèi)使用二氧化碳（CO2）滅火劑時，應注意（）

船舶發(fā)生操作性溢油，應立即的采取措施主要有（）①立即停止有關(guān)操作，關(guān)閉所有有關(guān)閥門②發(fā)出溢油報警信號③將事故情況通知供油船（設(shè)施）④查明泄漏的原因，進行溢油清除工作