下列事件中哪一個不會引起“安全管理證書”的失效（）

船舶的中間審核和簽注應(yīng)在“安全管理證書”的第2和第3個（）。

根據(jù)04法規(guī)規(guī)定，舷窗的位置不應(yīng)使其舷窗檻低于沿船側(cè)平行于艙壁甲板邊線，且其最低點在最深分艙載重線以上為（）所繪的線。

ISM規(guī)則中的“主管機關(guān)”系指（）

為了指導(dǎo)高級船員，在客船上應(yīng)有永久性張貼的破損控制示意圖，該圖應(yīng)清晰地標明各層甲板及貨艙的水密艙室邊界，在這些邊界上的開口及其關(guān)閉方法與其控制裝置的位置，以及用來校正船舶由于浸水而傾斜的裝置。（）

應(yīng)變部署表應(yīng)在船舶（）制定完畢，由船長簽字后張?zhí)?/p>

“符合證明”的有效期服從于由主管機關(guān)在周年日（） 的年度審核。

ISM規(guī)則旨在提供船舶（）的國際標準。

甲公司擁有1艘油船，與已取得覆蓋油船“符合證明”的乙公司簽訂了船舶管理協(xié)議，雙方同意除船員的配員仍由甲公司負責(zé)外，涉及該船的其它安全和防污染責(zé)任均由乙公司承租。（）

對（）安全和防污染工作的所有人員，公司應(yīng)當用文件形式明確規(guī)定其責(zé)任、權(quán)力及相互關(guān)系。