A、不計(jì)入容積
B、按照集裝箱外表面尺寸計(jì)算出的容積乘以集裝箱的數(shù)量
C、按照集裝箱內(nèi)表面尺寸計(jì)算出的容積乘以集裝箱的數(shù)量
D、按貨艙面積乘以量噸甲板以上的集裝箱高度
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A、用辛氏第一法則
B、用排水容積曲線法
C、用邦氏曲線法
D、用《國際航行海船法定檢驗(yàn)技術(shù)規(guī)則》第2篇第2章所規(guī)定的方法
A、0.9
B、0.94
C、0.8
D、0.85
A、0.52
B、0.54
C、0.56
D、0.58
A、24米
B、26米
C、28米
D、30米
A、K1值是固定不變的
B、GT是船舶載重噸
C、V1是上層建筑總?cè)莘e
D、V2是上甲板以上所有圍蔽處所的型容積
最新試題
ISM規(guī)則旨在提供船舶()的國際標(biāo)準(zhǔn)。
下列事件中哪一個(gè)不會(huì)引起“安全管理證書”的失效()
應(yīng)變部署表與個(gè)人應(yīng)變卡應(yīng)指明負(fù)責(zé)保證維護(hù)救生設(shè)備和消防裝置并使用處于完好和立即可用狀態(tài)的人員,一般情況下通常由()負(fù)責(zé)該項(xiàng)工作。
ISM規(guī)則用概括性術(shù)語寫成,因而具有()
按照ISM規(guī)則和NSM規(guī)則的要求,下列哪些公司必須持有DOC。()
在特殊情況下,主管機(jī)關(guān)可以對“臨時(shí)安全管理證書”的有效期做出不超過()
ISM規(guī)則的核心要求是()安全管理體系。
對()安全和防污染工作的所有人員,公司應(yīng)當(dāng)用文件形式明確規(guī)定其責(zé)任、權(quán)力及相互關(guān)系。
為了指導(dǎo)高級(jí)船員,在客船上應(yīng)有永久性張貼的破損控制示意圖,該圖應(yīng)清晰地標(biāo)明各層甲板及貨艙的水密艙室邊界,在這些邊界上的開口及其關(guān)閉方法與其控制裝置的位置,以及用來校正船舶由于浸水而傾斜的裝置。()
客船限界線應(yīng)勘劃在船側(cè)由艙壁甲板上表面以下至少()