A.將谷物表面平整至水平狀
B.使貨物表面最高點(diǎn)與最低點(diǎn)間的垂直距離應(yīng)不超過(guò)min{B/10，1.15m}
C.可僅在艙口范圍內(nèi)平艙并使貨物均勻蓋滿艙底
D.將谷物表面平整至垂直狀
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散裝谷物船舶的貨艙艙壁呈斜面形的作用是（）。
①限制艙內(nèi)頂層谷物移動(dòng)
②便于平艙
③便于清艙
④可作壓載艙
⑤減少谷物移動(dòng)傾側(cè)力矩
⑥保證貨艙結(jié)構(gòu)的強(qiáng)度和美觀
A.①②③⑥
B.①②④⑤
C.①②③④⑤
D.①②③④⑤⑥
A.船舶穩(wěn)性會(huì)增大
B.船舶穩(wěn)性會(huì)減小
C.船舶穩(wěn)性不會(huì)發(fā)生變化
D.對(duì)船舶穩(wěn)性的影響不能確定舶重心升高，而谷物的橫向移動(dòng)將產(chǎn)生谷物橫向傾側(cè)力矩，使船舶出現(xiàn)橫傾角，導(dǎo)致船舶
A.1.110m
B.1.120m
C.1.30m
D.1.40m
A.角鎖緊裝置
B.綁扎桿
C.橋鎖
D.定位錐
A.10°
B.8°
C.5°
D.3°
最新試題
船舶破損狀態(tài)下要求其GM滿足（）。①完整穩(wěn)性最小許用GMc②破艙穩(wěn)性最小許用GMDC
限界線是指（）。
若船舶重心由縱中剖面橫向移動(dòng)0.3m，則當(dāng)船舶右傾15°時(shí)，其復(fù)原力臂GZ將減小（）m。
國(guó)內(nèi)外穩(wěn)性規(guī)則給出的各項(xiàng)指標(biāo)的最低要求中并未考慮（）。
關(guān)于船舶型線圖，在船舶半寬水線圖上（）是呈直線。
船舶某航段最不利裝載狀況滿足穩(wěn)性規(guī)則各項(xiàng)指標(biāo)要求時(shí)，遇（）情況時(shí)其穩(wěn)性指標(biāo)將不會(huì)發(fā)生惡化。
依據(jù)我國(guó)交通運(yùn)輸部規(guī)定，滾裝船可以承載（）。
盤圓、馬口鐵、鐵絲、鋼材構(gòu)件和無(wú)縫鋼管分屬于（）類鋼材類貨物。①板材類②型鋼類③管材類④其他鋼材類⑤絲卷類
分艙因數(shù)介于0.25～0.2之間，常稱為（）。
能反映水下船體體積沿吃水分布的船形系數(shù)是（）。