單項選擇題當(dāng)船舶（）時，所出現(xiàn)的彎曲變形稱為中拱變形。
A.中部浮力小于重力，首尾部重力大于浮力
B.中部浮力小于重力，首尾部重力小于浮力
C.中部浮力大于重力，首尾部重力大于浮力
D.中部浮力大于重力，首尾部重力小于浮力
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1.單項選擇題一般裝載情況下，船舶首尾處的剪力為零，最大剪力絕對值出現(xiàn)在（）附近。
A.船中附近
B.距首尾Lbp/2前后
C.距首尾Lbp/4前后
D.距船中Lbp/6前后
2.單項選擇題重力和浮力沿縱向分布規(guī)律不一致，由此導(dǎo)致船舶（）發(fā)生變形。
A.橫向
B.縱向
C.垂向
D.斜向
3.單項選擇題船舶縱向變形的原因可只考慮分布于船體上的（）。
A.重力和慣性力
B.浮力和慣性力
C.慣性力和水阻力
D.重力和浮力
4.單項選擇題第三類艙計算適合于進水量不超過（）排水量的條件。
A.5～15%
B.10～15%
C.10～25%
D.20～25%
5.單項選擇題船舶破損控制圖是一張比例不小于（）。
A.1：50
B.1：100
C.1：200
D.1：300
最新試題
假設(shè)下圖中兩集裝箱箱堆除系固方式外其他如箱重、箱尺寸等均相同，則比A集裝箱堆和B集裝箱堆底層箱底座處剪切力（）。
題型：單項選擇題
面積滲透率是指（）。
題型：單項選擇題
若船舶重心由縱中剖面橫向移動0.3m，則當(dāng)船舶右傾15°時，其復(fù)原力臂GZ將減?。ǎ﹎。
題型：單項選擇題
船舶破損狀態(tài)下要求其GM滿足（）。①完整穩(wěn)性最小許用GMc②破艙穩(wěn)性最小許用GMDC
題型：單項選擇題
鋼材類貨物海運中需特別重視（）問題。
題型：單項選擇題
某輪在標(biāo)準(zhǔn)密度海水中第3艙進水后平均吃水增加了30cm（TPC＝23.5t/cm），該艙液位之下的貨物體積估計為535.0m3，則該艙的滲透率估計是（）。
題型：單項選擇題
面積滲透率常被用于（）。
題型：單項選擇題
有關(guān)集裝箱船系固受力計算，《CCS鋼規(guī)》規(guī)定：船舶最大橫傾角是（）；最大縱傾角是（）。
題型：單項選擇題
船舶破損同一狀態(tài)下采用浮力損失法求得的GMb（）采用重量增加法計算的GMg。
題型：單項選擇題
分艙因數(shù)介于0.25～0.2之間，常稱為（）。
題型：單項選擇題