A.有桅支架、吊桿穩(wěn)索和牽索
B.有桅支架和吊桿穩(wěn)索，沒有牽索
C.有桅支架，沒有吊桿穩(wěn)索及牽索
D.沒有桅支架.吊桿穩(wěn)索及牽索
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A.越高越好
B.視情況而定
C.越低越好
D.能吊出舷外，但不宜過高
A.固定和防止貨物滑脫
B.增加吊貨桿強(qiáng)度
C.便于貨物上升，降落
D.防止吊貨滑車組扭結(jié)，貨物悠蕩
A.向同一舷旋轉(zhuǎn)
B.向另一舷旋轉(zhuǎn)
C.向同一舷旋轉(zhuǎn)及慢慢俯下
D.向另一舷旋轉(zhuǎn)及慢慢俯下
A.動(dòng)態(tài)橫傾角不大于8度
B.靜態(tài)橫傾角不大于8度
C.首傾不大于8度
D.尾傾不大于8度
A.排干；沒有自由液面
B.注滿；沒有自由液面
C.排干；留有自由液面
D.注滿；留有自由液面
最新試題
有關(guān)集裝箱船系固受力計(jì)算，《CCS鋼規(guī)》規(guī)定：船舶最大橫傾角是（）；最大縱傾角是（）。
涉及船舶破損控制的ERS是指（）。
滾裝貨物通常不包括（）。
船舶型線圖中（）上一點(diǎn)表示距基平面的高度和距中縱剖面的距離。
某船在標(biāo)準(zhǔn)海水密度水域中第3艙（長25m，寬21m，雙層底高0.78m，艙方形系數(shù)0.97）破損進(jìn)水，現(xiàn)艙內(nèi)外水已處于同一水平，平均吃水由7.68m增至8.75m（對(duì)應(yīng)的TPC=25.3t/cm），試計(jì)算該艙的實(shí)際滲透率為多少？（）
某輪在標(biāo)準(zhǔn)密度海水中第3艙進(jìn)水后平均吃水增加了30cm（TPC＝23.5t/cm），該艙液位之下的貨物體積估計(jì)為535.0m3，則該艙的滲透率估計(jì)是（）。
面積滲透率常被用于（）。
依據(jù)我國交通運(yùn)輸部規(guī)定（）。
船舶某航段最不利裝載狀況滿足穩(wěn)性規(guī)則各項(xiàng)指標(biāo)要求時(shí)，遇（）情況時(shí)其穩(wěn)性指標(biāo)將不會(huì)發(fā)生惡化。
關(guān)于船舶型線圖，在船舶半寬水線圖上（）是呈直線。