機動車商業(yè)保險第三者責任險中，主車和掛車連接使用時視為一體，發(fā)生保險事故時，下列說法正確的是（）。

（）是指有關國家或地區(qū)的一些銀行的負債超過了其資產(chǎn)的市場價值，而引起實際或潛在的銀行擠兌與銀行失敗，進而導致銀行停止償還負債，或政府為防止此情況出現(xiàn)而被迫大規(guī)模提供援助進行干預的情形。

關于賬戶價值的說法錯誤的是（）

股份保險公司的權力機構為（），相互保險公司則是社員大會。

某制藥廠在2009年投保了產(chǎn)品責任險，保險期限為一年。在保險期限內(nèi)某患者服用該廠生產(chǎn)的已投保產(chǎn)品責任險的藥品后，因配制上的過失使患者身體受到極大傷害，到2011年才發(fā)現(xiàn)并提出索賠，如果以“期內(nèi)索賠制”為基礎承保的，則保險公司（）。

關于人身意外傷害保險與人壽保險的異同點，以下說法錯誤的是（）。

某車主在2020版商業(yè)綜合險條款內(nèi)投保三者險限額50萬，附加絕對免賠率特約20%。以及附加法定節(jié)假日限額翻倍險。10月1日發(fā)生全責事故，經(jīng)核定三者總損失120萬，不考慮交強險賠付的情況下，被保險人可以在第三者責任險和假日翻倍險內(nèi)得到的賠款金額為（）萬。

機動車商業(yè)保險中，附加車輪單獨損失險包含哪些損失？（）

機動車商業(yè)保險中，附加機動車增值服務特約條款中道路救援服務特約條款保險人提供單程（）公里以內(nèi)拖車服務？

車險改革后，廣西交強險道路交通事故費率浮動系數(shù)的上限和下限分別為（）。