以下不屬于金融體系構成要素的是（）。

2005年12月29日，債務人秦某向債權人李某借了10萬元，約定10年還清，即每年12月29日歸還本金1萬元和相應利息。借款當天李某就為秦某投保了一份10年期定期壽險，初始保險金額為10萬元，保額隨債權減少而減少，保費分6年繳清，每年初繳納保費200元，受益人為李某。2008年1月25日，秦某不幸死亡。本案中，李某能得到的保險給付是（）萬元。

車險改革后，費用調整系數不包括（）。

某制藥廠在2009年投保了產品責任險，保險期限為一年。在保險期限內某患者服用該廠生產的已投保產品責任險的藥品后，因配制上的過失使患者身體受到極大傷害，到2011年才發(fā)現并提出索賠，如果以“期內索賠制”為基礎承保的，則保險公司（）。

在財產保險中，保險人（）對每份保單都進行責任準備金的計算和提取。

（）是指有關國家或地區(qū)的一些銀行的負債超過了其資產的市場價值，而引起實際或潛在的銀行擠兌與銀行失敗，進而導致銀行停止償還負債，或政府為防止此情況出現而被迫大規(guī)模提供援助進行干預的情形。

被保險人投保修理期間費用補償保險。保險截至日期2020年12月30日，被保險人12月28日出險，經確認車輛需要修理5天，理賠時應賠付被保險人（）天的修理期間補償費用？

車險改革后，自主定價系數浮動范圍是（）。

某車主在2020版商業(yè)綜合險條款內投保三者險限額50萬，附加絕對免賠率特約20%。以及附加法定節(jié)假日限額翻倍險。10月1日發(fā)生全責事故，經核定三者總損失120萬，不考慮交強險賠付的情況下，被保險人可以在第三者責任險和假日翻倍險內得到的賠款金額為（）萬。

保險監(jiān)管的說法不正確的是（）