根據(jù)“符合規(guī)格”定義，確定質(zhì)量管理措施，有助于企業(yè)降低成本，提高服務(wù)質(zhì)量的一致性。

一般規(guī)定，外國貨物的保稅期最長為一年。

我國物流業(yè)發(fā)展不存在政策和體制方面的障礙。

物流標(biāo)準(zhǔn)化的基點(diǎn)應(yīng)建立在集裝的基礎(chǔ)之上。

貨物運(yùn)輸交接有關(guān)的國際公約有《海牙規(guī)則》、《維斯比規(guī)則》、《漢堡規(guī)則》、《鐵路貨物運(yùn)輸國際公約》、《國際公路貨物運(yùn)輸合同公約》、《華沙公約》、《海牙議定書》等。

國內(nèi)尚未有一部關(guān)于物流行業(yè)的綜合性法律或法規(guī)。

整個物流的質(zhì)量目標(biāo)，就是其服務(wù)質(zhì)量。

物流法規(guī)的內(nèi)容廣泛且綜合，在層次和表現(xiàn)形式上又具有多樣性。

任何對貨物或運(yùn)輸工具的監(jiān)管，都會影響物流的實(shí)現(xiàn)并影響物流的速度和效率。

中國物流業(yè)由于受多方面因素的影響，物流質(zhì)量總體水平比較高。