A、包括質(zhì)量管理的組織機(jī)構(gòu)和質(zhì)量職責(zé)
B、具有可追溯性
C、有實(shí)施、驗(yàn)證和審核等簽署意見(jiàn)
D、如實(shí)反映質(zhì)量偏差但不必反映糾正措施和糾正效果
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A、后軸軸載
B、后軸一側(cè)雙輪組
C、前軸軸載
D、前軸一側(cè)雙輪組
A、養(yǎng)生時(shí)間不足
B、振搗不實(shí)
C、切縫過(guò)遲
D、開(kāi)放交通后基層下沉
A、坍孔
B、空位偏斜
C、鋼筋籠上浮
D、卡管
A、直接灌漿法
B、壓注灌漿法
C、擴(kuò)縫灌注法
D、全深度補(bǔ)塊法
A、兩板下的基礎(chǔ)一側(cè)不實(shí)
B、混凝土板頂高偏離
C、模板高程控制不嚴(yán)
D、振搗不均勻
最新試題
下列關(guān)于預(yù)拌流態(tài)固化土加固處理領(lǐng)域的說(shuō)法中，錯(cuò)誤的是（）。
某市政道路工程上面層采用的是4cmAC－13，使用多年后經(jīng)檢查發(fā)現(xiàn)路面老化不太嚴(yán)重，但平整度較差，針對(duì)本道路工程最適合的路面再生技術(shù)是（）。
橋梁工程施工時(shí)，合理選擇水泥類(lèi)型，應(yīng)盡量避免使用（），或采取防止混凝土表面易出現(xiàn)水紋的有效措施。
下列屬于工程設(shè)備的是（）
市政管道工程中污水工程應(yīng)對(duì)管道進(jìn)行閉水試驗(yàn)。
建筑地基基礎(chǔ)工程驗(yàn)槽時(shí)，現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)具備的文件報(bào)告包括（）
對(duì)碾壓密度小的砂礫層，可采用的措施有（）
試述道路穿越現(xiàn)況魚(yú)塘可采取的施工技術(shù)措施。
污水、雨污水合流管道完工后應(yīng)分段進(jìn)行管道閉水試驗(yàn)，填寫(xiě)（）
下列關(guān)于再生骨料透水混凝土質(zhì)量驗(yàn)收要求的說(shuō)法中，正確的是（）。