A.運輸活動
B.配送
C.包裝
D.裝卸
E.信息
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A.貿(mào)易自由化
B.投資自由化
C.經(jīng)濟技術合作
D.國際標準化
E.國際貸款
A.相互尊重
B.彼此平等
C.互惠互利
D.協(xié)商一致
E.自由貿(mào)易
A.對外貿(mào)易
B.國際間的商品和知識交流
C.信息技術
D.全球物流
E.電子技術
A.信息技術的迅猛發(fā)展
B.國際標準化的推廣
C.跨國公司的全球化擴張
D.經(jīng)濟全球化
E.全球貿(mào)易一體化
A.報關單核查
B.動植物檢疫
C.稅務手續(xù)
D.商品認證書
E.信用證審核
最新試題
要提高服務質(zhì)量和生產(chǎn)效率,企業(yè)必須采取服務工業(yè)化措施,應用技術管理思想,提高生產(chǎn)效率,降低成本,保證服務質(zhì)量。
運輸作為物流的重要環(huán)節(jié),受到法律法規(guī)的制約。
物流系統(tǒng)支撐要素中最直接、最基本、最穩(wěn)固的要素就是政策和法規(guī)。
貨物運輸交接有關的國際公約有《海牙規(guī)則》、《維斯比規(guī)則》、《漢堡規(guī)則》、《鐵路貨物運輸國際公約》、《國際公路貨物運輸合同公約》、《華沙公約》、《海牙議定書》等。
任何對貨物或運輸工具的監(jiān)管,都會影響物流的實現(xiàn)并影響物流的速度和效率。
集裝箱是物流標準化的基點。
整個物流的質(zhì)量目標,就是其服務質(zhì)量。
物流工作質(zhì)量指的是物流各環(huán)節(jié)、各工種、各崗位具體工作的質(zhì)量。
物流全系統(tǒng)標準化取決于和集裝箱的配合性。
在一般的物流成本中,物流部門無法完全掌握的成本很多。