A.海事監(jiān)督
B.海關(guān)通關(guān)
C.邊檢
D.聯(lián)檢
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A.一次系統(tǒng)
B.二次系統(tǒng)
C.三次系統(tǒng)
D.孤立系統(tǒng)
A.與國(guó)際海運(yùn)集裝箱接軌
B.與國(guó)際鐵路集裝箱接軌
C.與國(guó)際空運(yùn)集裝箱接軌
D.與國(guó)際管道運(yùn)輸接軌
A.運(yùn)輸
B.倉(cāng)庫(kù)
C.集裝
D.包裝
A.集裝
B.托盤
C.運(yùn)輸
D.包裝
A.1200X1000
B.1200X1200
C.1200X1100
D.1000X1000
最新試題
“符合期望”質(zhì)量定義的主要優(yōu)點(diǎn)在于客戶是質(zhì)量的最終評(píng)審者。
整個(gè)物流的質(zhì)量目標(biāo),就是其服務(wù)質(zhì)量。
物流質(zhì)量管理應(yīng)突出強(qiáng)調(diào)“預(yù)防為主”、“事前控制”。
根據(jù)“符合規(guī)格”定義,確定質(zhì)量管理措施,有助于企業(yè)降低成本,提高服務(wù)質(zhì)量的一致性。
管理人員可根據(jù)產(chǎn)品和服務(wù)整體組合中的有形程度和定制化程度,確定質(zhì)量定義。
物流對(duì)象物的保護(hù)包含數(shù)量保護(hù)、質(zhì)量保護(hù)、防止災(zāi)害。
物流系統(tǒng)支撐要素中最直接、最基本、最穩(wěn)固的要素就是政策和法規(guī)。
一般規(guī)定,外國(guó)貨物的保稅期最長(zhǎng)為一年。
物流質(zhì)量管理是一種片面的質(zhì)量觀。
物流全系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)化取決于和集裝箱的配合性。