單項選擇題()是第三方物流的“協(xié)助提高者”。
A.第一方物流
B.第二方物流
C.傳統(tǒng)物流
D.第四方物流
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1.單項選擇題第四方物流的實施包括了()、系統(tǒng)的集成和運作的銜接。
A.業(yè)務(wù)的剝離
B.流程的再造
C.流程的一體化
D.業(yè)務(wù)外包
2.單項選擇題第四方物流的供應(yīng)鏈解決方案共有四個層次:執(zhí)行、實施、變革和()。
A.控制
B.再造
C.構(gòu)造
3.單項選擇題第四方物流集成了()和第三方物流的能力。
A.信息咨詢
B.管理咨詢
C.技術(shù)咨詢
D.業(yè)務(wù)咨詢
4.單項選擇題第四方物流成功的關(guān)鍵,是以()的物流方案為客戶提供服務(wù)與技術(shù)。
A.行業(yè)最佳
B.個性化
C.專業(yè)化
D.超過平均水平
5.單項選擇題第四方物流能進(jìn)行()的重新優(yōu)化整合,這一點是第三方物流不能及的。
A.資金鏈
B.物流
C.供應(yīng)鏈
D.信息鏈
最新試題
物流標(biāo)準(zhǔn)化包括包裝、裝卸、運輸?shù)确矫娴墓ぷ鳂?biāo)準(zhǔn)。
題型:判斷題
管理人員可根據(jù)產(chǎn)品和服務(wù)整體組合中的有形程度和定制化程度,確定質(zhì)量定義。
題型:判斷題
物流的基礎(chǔ)模數(shù)尺寸是600*800毫米。
題型:判斷題
物流質(zhì)量管理的目的是“以最經(jīng)濟的手段向客戶提供滿足要求的質(zhì)量服務(wù)”。
題型:判斷題
物流標(biāo)準(zhǔn)化的基點應(yīng)建立在集裝的基礎(chǔ)之上。
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物流的法律框架中倉儲部分的法律法規(guī)和公約,體系最為完整。
題型:判斷題
在一般的物流成本中,物流部門無法完全掌握的成本很多。
題型:判斷題
一般規(guī)定,外國貨物的保稅期最長為一年。
題型:判斷題
集裝箱是物流標(biāo)準(zhǔn)化的基點。
題型:判斷題
利用第三方物流可以降低物流成本。
題型:判斷題