單項(xiàng)選擇題現(xiàn)代物流業(yè)成為某一地區(qū)的（）產(chǎn)業(yè)，從而帶動地區(qū)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)升級。
A.先導(dǎo)
B.主導(dǎo)
C.一般
D.次要
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1.單項(xiàng)選擇題由物流中心和物流基礎(chǔ)設(shè)施線路構(gòu)成的物流網(wǎng)絡(luò)形成地區(qū)發(fā)展的（）開發(fā)效應(yīng)。
A.點(diǎn)……軸
B.軸……點(diǎn)
C.點(diǎn)……點(diǎn)
D.軸心
2.單項(xiàng)選擇題羅斯托認(rèn)為，一個(gè)國家和地區(qū)經(jīng)濟(jì)起飛的重要條件是要建立“起飛”的（）。
A.政府
B.主導(dǎo)部門
C.機(jī)關(guān)
D.工廠
3.單項(xiàng)選擇題發(fā)展經(jīng)濟(jì)學(xué)家羅斯托認(rèn)為，人類社會的發(fā)展可以分為（）個(gè)階段。
A.六
B.三
C.五
D.四
4.單項(xiàng)選擇題空間效用通過產(chǎn)品在合適的地點(diǎn)被購買或消費(fèi)而為產(chǎn)品創(chuàng)造或增加的（）。
A.價(jià)值
B.體積
C.數(shù)量
D.價(jià)格
5.單項(xiàng)選擇題在某些具體物流中也存在人為能動的（）來創(chuàng)造效用的。
A.違背規(guī)律
B.減少時(shí)間差
C.延長物流時(shí)間
D.增加物流消耗
最新試題
物流工作質(zhì)量指的是物流各環(huán)節(jié)、各工種、各崗位具體工作的質(zhì)量。
題型：判斷題
物流標(biāo)準(zhǔn)化的基點(diǎn)應(yīng)建立在集裝的基礎(chǔ)之上。
題型：判斷題
利用第三方物流可以降低物流成本。
題型：判斷題
物流成本管理是對物流相關(guān)的費(fèi)用進(jìn)行的計(jì)劃、協(xié)調(diào)與控制。
題型：判斷題
物流質(zhì)量管理是一種片面的質(zhì)量觀。
題型：判斷題
物流標(biāo)準(zhǔn)化系統(tǒng)是屬于一次系統(tǒng)。
題型：判斷題
物流標(biāo)準(zhǔn)化包括包裝、裝卸、運(yùn)輸?shù)确矫娴墓ぷ鳂?biāo)準(zhǔn)。
題型：判斷題
國內(nèi)尚未有一部關(guān)于物流行業(yè)的綜合性法律或法規(guī)。
題型：判斷題
運(yùn)輸作為物流的重要環(huán)節(jié)，受到法律法規(guī)的制約。
題型：判斷題
“符合期望”質(zhì)量定義的主要優(yōu)點(diǎn)在于客戶是質(zhì)量的最終評審者。
題型：判斷題