A.注意狀態(tài)
B.異常狀態(tài)
C.嚴(yán)重狀態(tài)
D.以上均不正確
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A.注意狀態(tài)
B.異常狀態(tài)
C.嚴(yán)重狀態(tài)
D.以上均不正確
A.注意狀態(tài)
B.異常狀態(tài)
C.嚴(yán)重狀態(tài)
D.以上均不正確
A.正常狀態(tài)
B.最優(yōu)化狀態(tài)
C.最劣化狀態(tài)
D.以上均不正確
A.標(biāo)準(zhǔn)限值
B.最大值
C.最小值
D.以上均不正確
A.設(shè)備可能損失的資產(chǎn)
B.設(shè)備風(fēng)險(xiǎn)值
C.設(shè)備平均故障率
D.以上均不正確
最新試題
充電裝置綜合測(cè)試儀通過對(duì)待測(cè)充電裝置()的采樣和分析,判斷該裝置的性能優(yōu)劣。
線路保護(hù)裝置調(diào)試工作前的準(zhǔn)備工作不包括()
直流系統(tǒng)常用的組成方式不包括()
線路微機(jī)保護(hù)裝置調(diào)試主要的技術(shù)資料包括()
直流接地故障定位儀利用小電流互感器采樣檢測(cè),接地支路有對(duì)應(yīng)頻率交流信號(hào)輸出,接地電阻越小相應(yīng)輸出幅度()
GPS授時(shí)設(shè)備故障異常后,GPS時(shí)鐘同步裝置只能依據(jù)()守時(shí),隨著時(shí)間的延長不可避免地出現(xiàn)時(shí)鐘精度誤差,從而造成GPS裝置與站內(nèi)時(shí)鐘系統(tǒng)異常。
通電前對(duì)裝置整體做(),目的是檢查裝置在出廠運(yùn)輸以及現(xiàn)場(chǎng)安裝過程中是否有損壞的地方。
GPS授時(shí)設(shè)備工作異常的現(xiàn)象包括()
加強(qiáng)繼電保護(hù)的基礎(chǔ)數(shù)據(jù)管理工作,可應(yīng)用()建立健全完整、實(shí)用的繼電保護(hù)管理基礎(chǔ)數(shù)據(jù)庫。
兩組蓄電池組供電方式的變電站不包括()