風(fēng)場所選設(shè)備在滿足電力行業(yè)有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的前提下應(yīng)當(dāng)針對風(fēng)力發(fā)電的特點，力求做到（）。

半直驅(qū)型風(fēng)力發(fā)電機(jī)組有較簡單的（），使風(fēng)電機(jī)組的壽命和可靠性有了大幅度的提高。

變槳距風(fēng)電機(jī)組的優(yōu)點有（）了風(fēng)能轉(zhuǎn)換效率，更充分利用風(fēng)能。

當(dāng)偏航控制器檢測到扭纜達(dá)到2.5-3.5圈（可設(shè)置）時，若風(fēng)力發(fā)電機(jī)組在（）狀態(tài)，則進(jìn)行解纜。

風(fēng)力發(fā)電機(jī)組在運行中可控（）超過規(guī)定值均會造成自動停機(jī)。

自動偏航是由（）控制的。

風(fēng)力發(fā)電機(jī)偏航系統(tǒng)設(shè)有（）裝置，它是處于失效保護(hù)的目的而安裝在偏航系統(tǒng)中的。

一旦發(fā)生液壓系統(tǒng)失靈或電網(wǎng)停電，葉尖制動片和制動鉗在彈簧作用下立即使葉尖制動片旋轉(zhuǎn)約（）度。

偏航系統(tǒng)收到中心控制器發(fā)出需要自動偏航的信號后，連續(xù)（）時間內(nèi)檢測風(fēng)向情況。

變速恒頻技術(shù)解決機(jī)電轉(zhuǎn)換效率（）的問題。