感應(yīng)發(fā)電機因其（），調(diào)節(jié)維護方便，在傳統(tǒng)的風(fēng)電機組中得到廣泛應(yīng)用。

當(dāng)偏航控制器檢測到扭纜達(dá)到2.5-3.5圈（可設(shè)置）時，若風(fēng)力發(fā)電機組在（）狀態(tài)，則進行解纜。

變速恒頻技術(shù)解決機電轉(zhuǎn)換效率（）的問題。

風(fēng)力發(fā)電機偏航系統(tǒng)設(shè)有（）裝置，它是處于失效保護的目的而安裝在偏航系統(tǒng)中的。

生產(chǎn)指揮系統(tǒng)在機構(gòu)設(shè)置上必須充分適應(yīng)風(fēng)力發(fā)電的行業(yè)特點，做到（）。

塔筒式塔架一般呈截錐形，由數(shù)段組成，一般每段長度不超過（）m是經(jīng)濟的。

風(fēng)機的各類溫度監(jiān)控式風(fēng)機的重要測量值包括（）。

對功率較大的發(fā)電機通過設(shè)置電容器來（）無功電流。

偏航系統(tǒng)收到中心控制器發(fā)出需要自動偏航的信號后，連續(xù)（）時間內(nèi)檢測風(fēng)向情況。

下列屬于輪轂維護檢查內(nèi)容的是（）