油霧潤(rùn)滑系統(tǒng)供油速度慢報(bào)警原因是（）

與最小理論板數(shù)對(duì)應(yīng)的回流比為（）

主風(fēng)、煙氣系統(tǒng)不采用直通雙座調(diào)節(jié)閥的原因（）

結(jié)垢對(duì)鍋爐運(yùn)行的影響有（）

當(dāng)主汽門完全開啟時(shí)，調(diào)速系統(tǒng)應(yīng)能維持汽輪機(jī)（）

喘振是整個(gè)系統(tǒng)重復(fù)發(fā)生（）的振蕩循環(huán)發(fā)生的。

裝置停電會(huì)對(duì)油霧潤(rùn)滑系統(tǒng)（）

因?yàn)橛蜌膺M(jìn)行催化裂化反應(yīng)要吸收大量的熱，所以催化裂化采用噴（）降溫。

對(duì)于同軸式催化裝置，當(dāng)出現(xiàn)再生斜管催化劑流動(dòng)性不好現(xiàn)象時(shí)，待生塞閥閥位將（）

在潤(rùn)滑油及冷卻水均正常的情況下，機(jī)泵軸承溫度超標(biāo)應(yīng)（）