機(jī)組高位油箱是通過（）控制上油量。

當(dāng)反應(yīng)切斷進(jìn)料緊急停工，在短時(shí)間內(nèi)需要重新開工的情況下，穩(wěn)定部分應(yīng)（）

離心式氣壓機(jī)，氣體通過擴(kuò)壓器時(shí)，氣體（）

壓縮機(jī)發(fā)生喘振時(shí)，由于機(jī)、網(wǎng)系統(tǒng)的氣流循環(huán)，引起氣流（）的急速上升導(dǎo)致葉片與內(nèi)缸的損壞。

喘振是整個(gè)系統(tǒng)重復(fù)發(fā)生（）的振蕩循環(huán)發(fā)生的。

空冷迎風(fēng)面空氣流速太低時(shí)，影響（）

對(duì)三旋的要求有，能長期在（）度高溫下操作，并在短時(shí)間內(nèi)承受（）度以上的高溫。

在潤滑油及冷卻水均正常的情況下，機(jī)泵軸承溫度超標(biāo)應(yīng)（）

裝置停電會(huì)對(duì)油霧潤滑系統(tǒng)（）

當(dāng)蒸汽內(nèi)含水量達(dá)到（）時(shí)，汽輪機(jī)葉片所受的應(yīng)力就已經(jīng)超過了葉片材料所允許強(qiáng)度極限。