A、1-2
B、2-3
C、3-4
D、2.5-3.5
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A、生銹
B、卡澀
C、腐蝕
D、軸彎曲
A、5min
B、10min
C、15min
D、20min
A、壓力上升
B、流量增大
C、溫度增大
D、密度增大
A、流量增大
B、正處于臨界轉(zhuǎn)速
C、背壓上升
D、升速較快
A、出口壓力上升
B、出口放空漏
C、大氣溫度下降
D、濾布差壓上升
最新試題
機(jī)組高位油箱是通過(guò)()控制上油量。
當(dāng)蒸汽內(nèi)含水量達(dá)到()時(shí),汽輪機(jī)葉片所受的應(yīng)力就已經(jīng)超過(guò)了葉片材料所允許強(qiáng)度極限。
某催化裝置油漿循環(huán)量為200t/h,每月油漿防垢劑用量為2t,采用連續(xù)加注方式,則每小時(shí)防垢劑的注入量為()
油霧潤(rùn)滑系統(tǒng)供油速度慢報(bào)警原因是()
已知液化氣的平均分子量為51,H2S含量為5000ppm,則其摩爾分率為()%。
對(duì)三旋的要求有,能長(zhǎng)期在()度高溫下操作,并在短時(shí)間內(nèi)承受()度以上的高溫。
蒸汽抽空器工作用時(shí),在擴(kuò)壓管中()
金屬鈍化劑的使用效果與()有關(guān)。
當(dāng)反應(yīng)切斷進(jìn)料緊急停工,在短時(shí)間內(nèi)需要重新開(kāi)工的情況下,穩(wěn)定部分應(yīng)()
振動(dòng)頻率等于風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)速,振幅與轉(zhuǎn)速的平方成正比的振動(dòng)現(xiàn)象,其原因是()