機(jī)組高位油箱是通過(guò)（）控制上油量。

解吸和吸收過(guò)程相比，有利于解吸過(guò)程的操作有（）

發(fā)生在圓筒形軸承上的振動(dòng)的原因是（）

當(dāng)主汽門(mén)完全開(kāi)啟時(shí)，調(diào)速系統(tǒng)應(yīng)能維持汽輪機(jī)（）

壓縮機(jī)發(fā)生喘振時(shí)，由于機(jī)、網(wǎng)系統(tǒng)的氣流循環(huán)，引起氣流（）的急速上升導(dǎo)致葉片與內(nèi)缸的損壞。

對(duì)三旋的要求有，能長(zhǎng)期在（）度高溫下操作，并在短時(shí)間內(nèi)承受（）度以上的高溫。

在潤(rùn)滑油及冷卻水均正常的情況下，機(jī)泵軸承溫度超標(biāo)應(yīng)（）

與最小理論板數(shù)對(duì)應(yīng)的回流比為（）

裝置停電會(huì)對(duì)油霧潤(rùn)滑系統(tǒng)（）

蒸汽抽空器工作用時(shí)，蒸汽流經(jīng)噴嘴是（）