離心式氣壓機(jī)，氣體通過(guò)擴(kuò)壓器時(shí)，氣體（）

機(jī)組高位油箱是通過(guò)（）控制上油量。

解吸和吸收過(guò)程相比，有利于解吸過(guò)程的操作有（）

空冷迎風(fēng)面空氣流速太低時(shí)，影響（）

壓縮機(jī)發(fā)生喘振時(shí)，由于機(jī)、網(wǎng)系統(tǒng)的氣流循環(huán)，引起氣流（）的急速上升導(dǎo)致葉片與內(nèi)缸的損壞。

蒸汽抽空器工作用時(shí)，在擴(kuò)壓管中（）

喘振是整個(gè)系統(tǒng)重復(fù)發(fā)生（）的振蕩循環(huán)發(fā)生的。

發(fā)生在圓筒形軸承上的振動(dòng)的原因是（）

在潤(rùn)滑油及冷卻水均正常的情況下，機(jī)泵軸承溫度超標(biāo)應(yīng)（）

對(duì)于同軸式催化裝置，當(dāng)出現(xiàn)再生斜管催化劑流動(dòng)性不好現(xiàn)象時(shí)，待生塞閥閥位將（）