A.拖車、托盤轉(zhuǎn)運(yùn)郵件時(shí)，不準(zhǔn)超過規(guī)定高度
B.搬運(yùn)郵件時(shí)，如距離較遠(yuǎn)可就地拖拉
C.對(duì)系有“紅杯水”袋牌的郵件袋，搬運(yùn)時(shí)要輕拿輕放
D.裝車時(shí)，如果車輛有較大剩余空間，不必堆放整齊、穩(wěn)固
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.未蓋有投遞日戳
B.未用CN15國際郵件退回批條
C.CＮ15批條上未注明退回原因
D.未加蓋經(jīng)辦人員和主管人員名章
A.國內(nèi)經(jīng)濟(jì)快遞單件重量限度為20千克
B.國內(nèi)經(jīng)濟(jì)快遞單件重量限度為10千克
C.國內(nèi)經(jīng)濟(jì)快遞支持一票多件，最多支持5件
D.國內(nèi)經(jīng)濟(jì)快遞支持一票多件，最多支持10件
A.將郵件找出并退交寄件人
B.收件人在申請(qǐng)書反面簽收及收到日期
C.向寄件人收回原特快專遞郵件收據(jù)和詳情單，隨附在原收據(jù)存根上備查
D.扣除相同重量的同城特快郵件資費(fèi)后，多余資費(fèi)退還
A.應(yīng)根據(jù)郵件的數(shù)量，合理地封成一袋或數(shù)袋
B.信函、文件資料類郵件與物品類郵件必須分別裝袋
C.信函、文件資料類的郵件應(yīng)盡量錄入在一起并加以捆扎
D.封發(fā)總包時(shí)應(yīng)盡量減少袋數(shù)，每個(gè)郵件總包的袋數(shù)不超過15袋
A.同時(shí)兼有經(jīng)轉(zhuǎn)局的業(yè)務(wù)功能
B.負(fù)責(zé)向國外郵政機(jī)構(gòu)封發(fā)國際特快專遞郵件總包
C.接收、開拆、處理國外郵政機(jī)構(gòu)發(fā)來的國際特快專遞郵件總包
D.只負(fù)責(zé)進(jìn)口國際特快專遞郵件的時(shí)限、規(guī)格、質(zhì)量的把關(guān)工作
最新試題
特快專遞郵件總包交接時(shí)，接收人員應(yīng)在路單上簽章并簽時(shí)簽點(diǎn)。
以下關(guān)于國內(nèi)特快專遞郵件收寄后的封發(fā)處理，說法正確的有（）。
國際特快專遞郵件開辦局不可以兼辦國內(nèi)特快專遞郵件業(yè)務(wù)。
上門攬收國內(nèi)特快專遞郵件，在驗(yàn)視是否現(xiàn)費(fèi)收寄后，如非現(xiàn)費(fèi)收寄，無需核實(shí)大客戶代碼，直接按郵件種類在系統(tǒng)中收寄即可。
用戶到駐點(diǎn)交寄郵件是有收寄作業(yè)系統(tǒng)的駐點(diǎn)的收寄方式之一。
塞內(nèi)加爾的因?yàn)閲荢enegal。
以下屬于上門攬收郵件的內(nèi)部收寄處理作業(yè)流程環(huán)節(jié)的有（）。
收寄人員在收寄“留學(xué)速遞”郵件時(shí)，應(yīng)在貼附詳情單的一面，粘貼“EMS留學(xué)速遞”不干膠標(biāo)簽一枚，用于方便寄達(dá)郵政投遞部門識(shí)別、處理和投遞。
以下關(guān)于《快遞市場管理辦法》規(guī)定的表述正確的有（）。
收寄處理過程中，各環(huán)節(jié)對(duì)所經(jīng)手的郵件，要認(rèn)真審核詳情單填寫規(guī)格、封裝規(guī)格、收寄規(guī)格、各種業(yè)務(wù)類別的重量及資費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)。