A、300mm
B、400mm
C、350mm
D、450mm
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A、5700mm
B、5330mm
C、6330mm
D、6200mm
A、第一次受電開始
B、送電后
C、交管運(yùn)行后
D、正式運(yùn)營后
A、4個(gè)
B、2個(gè)
C、1個(gè)
D、0個(gè)
A、0.7m
B、0.8m
C、1m
D、1.2m
A、2/f
B、2T/
C、2f
D、T/2
最新試題
電連接線的要求沒有哪個(gè)()
關(guān)于隧道懸掛裝置描述錯(cuò)誤的有()
接觸網(wǎng)動(dòng)態(tài)檢測在一個(gè)區(qū)段內(nèi)出現(xiàn)多處幾何參數(shù)超限,通過測量儀器測量接觸線的靜態(tài)()
以下承力索中心錨結(jié)繩錯(cuò)誤的有()
交叉線岔始觸區(qū)接觸線不等高時(shí),調(diào)整側(cè)線跨中吊弦長度使兩支接觸線在始觸區(qū)范圍內(nèi)等高。困難情況下側(cè)線高于正線接觸線()mm。
剛性懸掛中心錨結(jié)采用()型拉線絕緣棒方式。
不屬于分區(qū)所的作用是()
絕緣子上、下鋼附件的同軸度誤差應(yīng)小于()
接觸網(wǎng)運(yùn)行管理主要是通過靜態(tài)檢測、()檢測、試驗(yàn)、溫度測量、視頻監(jiān)控以及各種方式的巡視檢查等,收集各類運(yùn)行數(shù)據(jù)和問題。
作業(yè)車能夠到位的情況下,盡量使用作業(yè)車進(jìn)行搶修。如果使用車梯搶修作業(yè),要考慮到梯車的搬運(yùn)是否安全順利,在風(fēng)大時(shí)必需采取()