A.差模放大倍數(shù)Ad
B.共模放大倍數(shù)AC
C.共模抑制比KCMRR
D.輸出電壓u0
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.渦流原理
B.電磁感應(yīng)原理
C.趨膚效應(yīng)
D.電流的熱效應(yīng)
A.正反饋
B.負(fù)反饋
C.微分負(fù)反饋
D.微分正反饋
A.A
B.1+A
C.1+B
D.B
A.要求盡量大
B.要求盡量小
C.接近被測(cè)電阻負(fù)載電阻
D.無要求
A.2A
B.1A
C.0.5A
D.0.25A
最新試題
由于速度繼電器設(shè)定值不合適而造成電動(dòng)機(jī)制動(dòng)效果不好,應(yīng)采取的措施是()
自動(dòng)重合閘在電力系統(tǒng)中的作用有()
供電系統(tǒng)中的主要元件的阻抗有()
處理時(shí)間繼電器故障時(shí),測(cè)量繼電器的線圈,首先應(yīng)()是否正常。
造成繞線式三相異步電動(dòng)機(jī)集電環(huán)火花過大的原因有()
三相交流換向器調(diào)速電動(dòng)機(jī)兩個(gè)電刷轉(zhuǎn)盤的相對(duì)位置不符合要求,會(huì)使電動(dòng)機(jī)()
輸電線路相鄰檔的不均勻覆冰或線路不同期脫冰會(huì)產(chǎn)生張力差,導(dǎo)致導(dǎo)線縮頸和()以及使導(dǎo)線電氣間隙減少,發(fā)生閃絡(luò)。
()方法是處理嚴(yán)重冰災(zāi)線路最有效的解決方法。
許多電氣故障靠人的直接感知是無法確定部位的,要借助()對(duì)故障設(shè)備參數(shù)進(jìn)行測(cè)量。
對(duì)串勵(lì)電動(dòng)機(jī)和轉(zhuǎn)速調(diào)整率大于()的復(fù)勵(lì)電動(dòng)機(jī),制造廠應(yīng)規(guī)定最高安全運(yùn)行轉(zhuǎn)速,并在銘牌上標(biāo)明。