我國(guó)最早進(jìn)入市場(chǎng)的驅(qū)鳥(niǎo)器是（）

分析電氣二次故障，尤其是分析電路（）故障，常常需要找出回路中元件、導(dǎo)線及其連接方式，以此推斷或確定故障的可能原因和具體部位，這就是回路分析法。

故障現(xiàn)象是查找電氣故障的（），是查找電氣故障的起點(diǎn)。

三相交流換向器調(diào)速電動(dòng)機(jī)低速時(shí)主電流過(guò)低，此時(shí)應(yīng)將低速時(shí)的主電流（）的電流值，這樣高速時(shí)主電流即會(huì)下降。

通常情況下，傳感器的實(shí)際靜態(tài)特性輸出是條（）

下列不是變壓器繞組接地或相間短路故障現(xiàn)象的是（）

對(duì)串勵(lì)電動(dòng)機(jī)和轉(zhuǎn)速調(diào)整率大于（）的復(fù)勵(lì)電動(dòng)機(jī)，制造廠應(yīng)規(guī)定最高安全運(yùn)行轉(zhuǎn)速，并在銘牌上標(biāo)明。

早期設(shè)計(jì)的輸電線路防盜報(bào)警主要基于（）原理。

對(duì)于輸電線路覆冰處理，下列除冰方法不屬于熱力法的是（）

10kV系統(tǒng)絕緣監(jiān)視裝置可采用三個(gè)單相雙繞組電壓互感器和三塊電壓表，以下說(shuō)法正確的是（）