A.湖泊、水庫運動分為振動和前進
B.振動包括湖流、混合和增減水
C.任一時刻湖泊、水庫的水量平衡為W入=W出+W損±△W
D.對流混合主要是由湖水密度差異引起的
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A.田間灌慨試驗法
B.田塊的水量均衡法
C.斷面流量差法
D.滲流斷面法
A.擬預測的排污狀況
B.預測的設計水文條件
C.受納水體的水質(zhì)狀況
D.水質(zhì)模型參數(shù)和邊界條件
A.面源位置坐標
B.初始垂直擴散參數(shù)
C.面源初始排放高度
D.各主要污染物正常排放量
A.作為項目決策的重要依據(jù)
B.為環(huán)境的科學管理提供依據(jù)
C.為環(huán)保設計提供優(yōu)化建議
D.為各專題預測評價提供基礎數(shù)據(jù)
A.水平衡衡算
B.總物料衡算
C.有毒有害物料衡算
D.有毒有害元素物料衡算
最新試題
公路項目工程分析應涉及（）。
下列關于點源一維水質(zhì)模型S-P模式基本假設說法正確的有（）。
以下不屬于噪聲與振動控制的基本原則的是（）。
當包氣帶防污性能為D1，地下水功能敏感性為G2時，其對應的地下水環(huán)境敏感程度應達到（）。
根據(jù)質(zhì)量守恒定律，利用物料數(shù)量或元素數(shù)量在輸入端與輸出端之間的平衡關系，計算確定污染物單位時間產(chǎn)生量或排放量的方法是（）。
未來生態(tài)風險評價研究需要加強的領域包括（）。
在進行污染包氣帶土層及污染地下水恢復工程之前，必須控制污染源。如果污染源得不到控制，污染物仍源源不斷地進入包氣帶土層及其下的地下水，恢復技術就不可能取得成功。污染源的種類很多，但就其工程性質(zhì)可分為（）兩大類。
環(huán)境影響識別就是通過系統(tǒng)地檢查（）與各環(huán)境要素之間的關系，識別可能的環(huán)境影響。
在進行環(huán)境保護目標調(diào)查時，對存在各類環(huán)境風險的建設項目，應根據(jù)（）確定調(diào)查范圍，明確可能受影響的環(huán)境敏感目標，給出敏感目標區(qū)相對位置圖，明確對象、屬性、相對方位及距離等數(shù)據(jù)。
工程組成應有完善的項目組成表，一般按主體工程、配套工程和輔助工程分別說明（）。