在自然界的大多數(shù)情況下，當對流速度很大時，（）作用是必須考慮的。

在進行污染包氣帶土層及污染地下水恢復工程之前，必須控制污染源。如果污染源得不到控制，污染物仍源源不斷地進入包氣帶土層及其下的地下水，恢復技術就不可能取得成功。污染源的種類很多，但就其工程性質(zhì)可分為（）兩大類。

在（）的治理過程中，利用洗氣、吸附或除塵等技術可以有效地將存在于氣相中的粉塵或可溶性污染物，最終富集成為固體廢物。

生態(tài)影響預測與評價重點關注的是建設項目對生態(tài)系統(tǒng)及生態(tài)因子的影響，生態(tài)影響評價中，“敏感保護目標”的識別主要從（）等方面考慮。

根據(jù)質(zhì)量守恒定律，利用物料數(shù)量或元素數(shù)量在輸入端與輸出端之間的平衡關系，計算確定污染物單位時間產(chǎn)生量或排放量的方法是（）。

對生態(tài)影響型建設項目土壤理化特性調(diào)查時，調(diào)查內(nèi)容有（）。

在進行環(huán)境保護目標調(diào)查時，對存在各類環(huán)境風險的建設項目，應根據(jù)（）確定調(diào)查范圍，明確可能受影響的環(huán)境敏感目標，給出敏感目標區(qū)相對位置圖，明確對象、屬性、相對方位及距離等數(shù)據(jù)。

環(huán)境保護目標調(diào)查內(nèi)容應包括（）。

公路項目工程分析應涉及（）。

以下列屬于“三線一單”內(nèi)容的有（）。