單項選擇題根據(jù)法律規(guī)定和長期以來的實踐,合同發(fā)生爭議后,解決爭議的方式通常有()種。

A.二
B.三
C.四
D.五


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4.問答題

利用國內(nèi)資金采購的某機電產(chǎn)品國際招標項目,招標文件規(guī)定采用最低評標價法評標,評標價量化因素及評標價格調(diào)整方法如下:
(1)以招標文件規(guī)定的交貨時間為基礎,每延期交貨一周,其評標價將在其投標總價的基礎上增加0.25%,不足一周按一周計算,提前交貨不考慮降低評標價。
(2)一般技術條款(參數(shù))每存在一項負偏離,其評標價將在其投標總價的基礎上增加1%,負偏離項數(shù)最多不得超過8項。
(3)開標當日按規(guī)定可以使用的匯率為1美元=93.5日元,1美元=6.8元人民幣。
(4)設備進口關稅稅率為4%,增值稅稅率為17%,國內(nèi)運輸保險費為完稅后貨價的0.2%。
評標委員會經(jīng)過評審,發(fā)現(xiàn):
(1)投標人A投標報價為12762750日元,無折扣聲明及算術性錯誤,價格條件為CIF天津。投標報價中未包含備品備件價格,其他有效標中該項內(nèi)容的報價分別為3500美元和5100美元。投標報價中包含了招標文件未要求的附加功能軟件,該軟件的報價為467500日元。
(2)投標人A的交貨時間超過規(guī)定的交貨時間25天,投標設備一般技術條款及參數(shù)存在5項負偏離,國內(nèi)運輸費為22100元人民幣。
評標委員會對投標人A的評標價計算過程如下(計算過程和結果均保留兩位小數(shù)):
a.CIF投標價格(折合美元)=CIF投標價格(原幣值)/匯率=12762750日元/93.5美元/日元=136500美元。
b.進口關稅=CIF投標價格×進口關稅稅率=136500美元×4%=5460美元。
c.進口增值稅=CIF投標價格×進口增值稅稅率=136500美元×17%=23205美元。
d.國內(nèi)運輸費=國內(nèi)運輸費(原幣值)/匯率=22100元人民幣/6.8美元/人民幣=3520美元。
e.國內(nèi)運輸保險費=(CIF投標價格+進口關稅+進口增值稅+國內(nèi)運輸費)×國內(nèi)運輸保險費率/(1-國內(nèi)運輸保險費率)=(136500+5460+23205+3520)美元×0.2%/(1-0.2%)=338.05美元。
f.供貨范圍偏離調(diào)整1=其他有效標中該項的平均價=(3500+5100)美元/2=4300美元。
g.供貨范圍偏離調(diào)整2=-為要求功能=-467500美元/93.5=-5000美元。
h.技術偏離調(diào)整=CIF投標價格×加價幅度×負偏離項數(shù)=136500美元×1%×5=6825美元。
i.商務偏離調(diào)整(延期交貨)=CIF投標價格×加價幅度×偏離期=136500美元×0.25%×3=1023.75美元。
j.評標價=CIF投標價格+進口環(huán)節(jié)稅+國內(nèi)運輸費+國內(nèi)運輸保險費+供貨范圍偏離調(diào)整+技術偏離調(diào)整+商務偏離調(diào)整(延期交貨)=(136500+5460+23205+3520+338.05+4300-5000+6825+1023.75)美元=176171.80美元。
問題:
1.指出上述計算投標人A的評標價過程(從a到j)中不正確的步驟,并說明理由。
2.從a到j逐步給出投標人A評標價的正確算法及結果,并確定投標人A的評標價。
考點:機電產(chǎn)品國際招標評標價格的計算
國外貨物評標價格:CIF價+進口環(huán)節(jié)稅+國內(nèi)運輸費+國內(nèi)運輸保險費+其他雜費+供貨范圍調(diào)整額+商務偏差調(diào)整額+技術偏差調(diào)整額
其中主要計算公式為:
a.CIF價=FOB價+國際運費+國際運輸保險費
b.國際運輸保險費=CIF價×國際運輸保險費率×貨物投保加成系數(shù)
注:貨物投保加成系數(shù)一般為110%。
c.進口環(huán)節(jié)稅=進口關稅+進口增值稅+消費稅
注:只有部分生活性機電產(chǎn)品征收消費稅(如小汽車)。
d.進口關稅=CIF價格×進口關稅稅率
注:機電產(chǎn)品進口關稅一般從0~20%不等。
e.進口增值稅=(CIF價格+進口關稅+消費稅)×增值稅稅率
f.消費稅=(CIF價格+關稅)×消費稅稅率/(1—消費稅稅率)
g.國內(nèi)運輸保險費=(CIF價格+進口環(huán)節(jié)稅)×國內(nèi)運輸保險費率

5.問答題

某依法必須招標的修繕工程施工項目招標公告規(guī)定:投標人資質(zhì)具有公路工程施工承包一級和隧道工程施工專業(yè)承包一級;組成聯(lián)合體投標,聯(lián)合體牽頭人5年間必須具有5項類似工程施工業(yè)績;在提交投標保證金后才能購買招標文件。
招標公告發(fā)布了4天,僅1家施工企業(yè)購買了招標文件。招標人經(jīng)分析后認為:“5項類似工程施工業(yè)績”的資格條件可能過高而影響潛在投標人參與競爭,于是決定將其修改為“2項類似工程施工業(yè)績”。由于項目建設工期緊迫,招標人決定在招標文件中直接對上述資格條件進行調(diào)整,并按調(diào)整后的資格條件發(fā)售招標文件,同時在開標日15日前書面通知了購買招標文件的潛在投標人。最終共有9家投標人參加投標。為確保招標順利進行,招標人要求各投標人放棄“因招標文件調(diào)整資格條件而影響其中標”的投訴權利,各投標人均按要求遞交了書面承諾。
聯(lián)合體投標人A由B公司、C公司、D公司組成,其簽訂的聯(lián)合體協(xié)議決定公路工程施工由B公司承擔,隧道工程施工由C公司、D公司承擔(雙方各承擔50%的工作量)。B公司具有公路工程施工總承包一級和隧道工程施工專業(yè)承包二級資質(zhì),C公司具有公路工程施工總承包二級和隧道工程施工專業(yè)承包一級資質(zhì),D公司具有隧道工程施工專業(yè)承包一級資質(zhì)。聯(lián)合體投標人E由G、H、I三家公司組成,其中H公司為聯(lián)合體投標人E的牽頭人,G公司以自己的名義又單獨提交了一份投標文件。其他投標人均為獨立投標人。
經(jīng)評審,投標人E為第一中標候選人。招標人確定E為中標人并與牽頭人H公司訂立了合同。因E僅具有2項類似工程施工業(yè)績,具有5向類似業(yè)績的第二中標候選人J以E不具備招標公告規(guī)定的資格條件為由向行政監(jiān)督部門投訴,要求確認E的中標無效。
問題:
1.確定聯(lián)合體投標A的施工資質(zhì)等級,并簡要說明理由。該聯(lián)合體投標人是否滿足公告的施工資質(zhì)要求?
2.聯(lián)合體投標人E與G公司能否同時參加投標?說明理由。
3.投標人J是否有權投訴?說明理由。
4.逐一指出上述招標投標過程中的不妥之處,并說明理由。